小弟今年生日買了一台二手車，柴蟒140P，里程6.7萬~(現在6.9萬)車況挺好的，就是引擎會漏柴油...
剛開始買時，跟原車主的原廠調了保養資料，發現車主6萬公里沒換變速箱油、水箱精..以及回油管漏油等三個問題，於是自己開始找外面的保養廠來保養。
說真的，柴蟒真的保養不貴，變速箱油150元*3+工資300元搞定。
當然，保養廠小弟找了五、六家，會換福特柴蟒變速箱油的保養廠真的不多，很高興車友推薦，也順利換了。
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當然，車友推薦很多不錯的保養廠，很多都是所謂「原廠技師」退役下來的。
我有問題也一一去嘗試，去這些保養廠維修。換油這些自然沒問題~
但漏油呢??這種高技術性的...
我先去家裡附近的原廠，告知原車主留下的問題，技師也指出問題所在，把估價單寫給我，以及料件...
總共含工資3000元，共7400元上下。且，技師說，這是第一階段，若還是會漏油，應該是噴油嘴壞了，一隻要1.5萬左右。(聽到這些心涼了一半)
一周後......................
我又去民間的保養廠，FSC車友介紹，原本在板橋中山路，後來搬去中和的一間保養廠。
車子開了進去，跟老闆說我的問題後，老闆開始測試，叫我猛踩油門看漏油點...
只見老闆拿手電筒照阿照...聽聲辨位，就說知道問題在哪了。(連拆都沒拆，檢測費400元)
老闆說：噴油嘴壞了，立馬拿起電話打給料商，說：噴油嘴一隻1.836萬，兩隻加上維修要4、5萬跑不掉，叫我要有心理準備。(聽完，心又涼了)
後來在FSC看了一間位在新竹天府路的柴油引擎維修中心...從台北開車下去檢測，老闆跟老闆爸爸拿手電筒照著，直接說回油管或是油封出問題...後來拆噴油嘴...
果然...回油管硬化碎了...
最後維修含簡單清洗兩隻噴嘴(1000元)，總計大約2000元上下，我的柴蟒又恢復活力了。
結論：
1.車友的好意，有時候因為維修的部分不同，而不同，不能一概而論。
2.重要的部分，還是得依靠專業...民間的保養廠(包含過去從原廠退役)在精密的部分仍是力有未逮，所以精密部分還是得依靠專業，或是原廠
3.原廠肯定弄得好，只是會多花一點冤枉錢(例如原廠規劃的料件有很多其實不用換)
最後挺感謝新竹的那店家~
從台北來回開了近兩百公里，真的挺值得的。(最少不用花五萬修噴油嘴)

小蔚人不錯
很熱情  也很專業 !!
改天準備去清洗噴油嘴了

可以pm一下是哪一家嗎？以後可能用的到。

也只能說汽車維修保養(含原廠)也要是良心事業，曾經也發生過類式的情形，所以汽車維修保養上，還是找親友認識或信譽良好的廠家為上。

TO小邱：你內行的^^  這樣就知道我說哪間了。

保養廠通常都是找認識的...但因為柴油車真的會修的不多~"~   (引擎、噴射系統)

而且親戚、朋友沒人開修車的這是比較苦惱的點。

140匹六速自排是4萬公里換一次喔...
163匹六速PS才是6萬換(大約十幾倍的保養費用... )

小弟的車是163P柴莽

且小弟住新竹

能麻煩樓主PM小弟新竹那家的資料嗎?

過保後如果不回原廠,至少有地方可以修車

感謝

變速箱油

140P的車主手冊寫：汽油款的每四萬換一次；柴油款6萬換一次。


163P就不知道了~

福特應該搞烏龍了...
我記得最早這一批柴油140匹跟汽油2.3-167匹用的都是日本愛信六速自排
自排油一公升一兩百塊就是證明...一般自排是四萬公里換油

如果是六萬公里換油的濕式六速雙離合PS
那沒有一萬塊大概走不出保養廠...變速箱油$700六~七罐...濾心$2500...還要加工資

不過這樣也有問題喔....自排換油不應該是用抽的
而是要拆油底殼...不但油洩得乾淨...也能換濾心...自排也是有濾心的
這樣起碼要用掉四罐自排油