使用油氣雙燃料車的好處： | 安全性 | 標準檢驗局 交通部 國家安全認證 | | 經濟性 | 節省行車 40%~60% 燃料成本 | | 便利性 | 操作、保養簡便、安裝只要5-6萬元 | | 環保性 | LPG 成分中 無毒性、無腐蝕性
引擎中不含傷害健康的鉛
也不含致癌性的 苯
降低二氧化碳排放量 |
數十年前專家預估全球原油產量僅供不到40年，致使汽、柴油價格日漸高漲，以瓦斯作為汽車燃料有以下優點：
1 .燃料價格穩定且比汽油低廉。
2 .引擎不易積碳延長使用期限。
3 .機油不易稀釋減輕汽缸磨損率。
4 .高辛烷值降低引擎爆震及噪音。
5 .含硫量甚低，降低觸媒轉換器損耗。
6 .排放廢氣不具致癌毒害性及辛辣刺激性。
7 .改善溫室效益降低汽車廢氣中二氧化碳排放量。
■ 致癌風險
- 有63%在以汽油為燃料排放廢氣中所致之”致癌風險”高於以瓦斯為燃料之風險。
- 以汽油為燃料之廢氣中”致癌風險”最高值高達以瓦斯(LPG)為燃料的2,918倍。
- 且用全部實驗取樣之雙燃料車驗證，以瓦斯為燃料之”致癌風險”值計算結果為”0”。
■ 非致癌風險(毒性物質)
- 有74%在以汽油為燃料廢氣中所致之”非致癌風險”高於以瓦斯為燃料。
- 以汽油為燃料廢氣中”非致癌風險”最高值達以瓦斯(LPG)為燃料的64,729倍。
■ 健康危害風險
- 在以汽油為燃料廢氣中所致之”健康危害風險”高於以瓦斯為燃料。
- gasoline RISK/LPGRISK=0.00~2918
gasoline HI / LPGHI =0.01~64,729。
■ 臭氧生成威脅職(OFP值)
- 在以汽油為燃料所排放出之廢氣中VOCS的總OFP值高於以瓦斯為燃料的佔60%。
- 在以汽油為燃料所排放出之廢氣中VOCS對大氣中臭氧生成之貢獻潛能為使用瓦斯為燃料之 0.04~1,052倍。
■ CO、HC中之VOCS濃度
- 有66%在以瓦斯為燃料所排放中.之VOCS的濃度值高於以汽油為燃料。
- 其VOCS大多為小分子量的物種(小於等級四個碳)，其主要成分為丙烷、異丁烷、丁烷等，為來自於未然燒之瓦斯(LPG)氣體。
- 低碳數之VOC其毒性相對比高碳數物種VOC(其汽油燃料排放之VOCS)來的低。
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