今晚約車友幫忙設定短歧管提前開啟
順便測試馬力估值與0~60MPH加速實測

測試車輛:
2.0S 5MT 原廠未改,只有更換肥腸進氣組
乘客:駕駛&我共2人...約140KG

首先進行SCT 淨馬力估算測試
經來回數次測試...結果得到誇張的182P馬力/19.36KG扭力(這是SCT提供的數據...僅供參考~不需太認真)
182P的數據讓我與車友覺得SCT的數據真的是有些快樂

並竟估算馬力數據只是參考
0~60MPH測試可就是實實在在的絕對數據了!!!
使用SCT LIVEWIRE內的0~60MPH加速測試功能進行測試
直接抓取ECU內的速度數據測試加速時間...準確度一流
(原廠2.0手排0~60MPH數據約為9.5秒左右)

關閉TSC...入一檔....4000轉彈離合器....
在輪胎尖叫聲中時速錶不斷攀升
6900轉快速換入2檔....輪胎又慘叫一聲!!速度持續爬升中
入3檔同時完成0~60MPH測試

測試結果:8.48秒(小數點第一位為bag值,無須理會)


重點來嘍~
依2.0手排1350+-50KG的車重...加上載重雙人140KG
0~60MPH跑進8.48秒....馬力值大約是多少呢?
大家自己去算看看嘍

已經改肥腸的車友~


請務必抽空來汐止找我測試0~60mph喔!!

還缺2.0自排  1.8自排的加速數據

請問測試車是全原廠連輪胎鋁圈都沒有換嗎？是否有當天測試的照片？

是的..17吋原廠圈+原廠胎
全車只有改避震器+肥腸進氣


昨晚是心血來潮測驗的~沒有想到要特別拍測試照片

下次測試時再補拍測試照

依這數據來看又幹死一堆人ㄌ~~

這已經是200Pㄉ數據耶~~

看來我要去找魚大聊聊嚕~~

船兒來了就要拉0~60mph喔

0~60mph----實測8.1秒
換算0~100km加速約8.4~8.5秒左右...
大約跟改裝255度hi-cam+SCT差不多的成績吧
離200P的水準還差的遠啦

應該也測試一下，改裝前sct所測的0~60mph的finish time，然後與改裝後的做比較，才知道時間上進步了多少！！

原廠進氣因為共震箱的因素...要與肥腸做對照測試有拆裝上的困難
如果測試車原廠未改...建議參考原廠公告數據即可


大陸版進氣(冷空氣進氣組)因為共震箱已拆除
拆裝成肥腸進氣只需5分鐘!
到是可以直接進行殘酷的加速對照測試喔!!!

挖勒~~~魚大~~~那我上星期訂的中古肥腸組~~~明天晚上去裝不就也要拉一下

我裝大陸進氣能不能也拉一下