身為FOCUS MK3 3W車主
對於福特底盤跟安全性的表現深感滿意
只是深藏在骨子裡的駕馭感也因為這車而甦醒
所以對於1.6的動力略感遺憾

福特這次推出的試駕給了我對於這顆2.0 ecoboost一窺究竟的機會
運氣很好的是
艾維士也拉了台5G給我試駕



由於106乙縣道往華梵大學的這一段路是每個禮拜幾乎都會跑的路程
接手了車二話不說當然得體驗同一個路段兩者的差異
雖然KUGA有著一千七百多公斤的車重
用著散步的速度上山卻臉不紅氣不喘
輕鬆寫意
根本用不著S檔
稍稍提升速度
雖是休旅但也可以放心的享受過彎的樂趣
椅子太好坐了
電動調整功能可以輕易的調整到舒適的位置
EPAS電子式的方向盤較為輕手很多
對於女生來說應該是較容易上手
不過個人倒是喜歡3W配置方向盤的路感
AWD.大天窗電跟動尾門真是太酷了
中控的影音除了連結上手機藍芽後
簡體加上語音的腔調讓我就再也沒有碰過
這部分個人覺得是敗筆
不過整合的倒車顯影好用



最後感謝福特跟艾維士是一定要的
讓我試駕結束後的一整個禮拜都幻想著要是我的FOCUS有著這顆2.0 ecoboost
該會有多麼美妙