去年六月，小弟購入人生第一部車FOCUS TDCI 5W，在這之前也有參加FOCUS 1.6的24小時試駕。再買完新車後也花了不少錢改裝(動力晶片、18吋鋁圈、6活塞)，一直很滿意TDCI所帶來的動力。但柴油車的缺點就是無法享受汽油TURBO的拉轉快感，且馬力也不像KUGA 1.6或 2.0來的大。

所幸跟業務關係良好，且家父也很喜歡休旅車，所以就參予了這次的24小時KUGA試駕。由於小弟這次沒有到出遊山玩水，所以小弟就從動力部分述說起。

這次試駕試2.0 ECOBOOTS 242P馬力，但為一美中不足的部分是並不是配備PS變速箱。雖然是242P馬力，但在高速再加速的動力並沒有很順暢，這可能跟原廠動力設定或是自排變速箱的動力轉換效率有關。

這次KUGA外型設計非常前衛，我很喜歡，室內空間也很符合我的需求，且車內寧靜度確實比FOCUS MK3 還要來的更優異。高速行駛穩定度很高，可見避震器又更進階了。

經過一天300多公里的駕駛，唯一很不適應的就是，油錢好恐怖，因為我已經習慣TDCI的油耗了。但以汽油 2.0 TURBO來說，我市區跟高速常常大腳，油耗換算10KM/L，也算是很漂亮的數據了，相對我的TDCI油耗 常大腳也是約14-15KM/L。

期待KUGA 推出 TDCI版本，相信一定會大賣喔!