KUGA試駕心得分享:
早上到艾維士牽了這台KUGA，下午就決定往烏來出發，在前往烏來的山路上，不論爬坡或是連續的過彎，讓你感覺不出來它只是台1600的SUV，油門的反應相當的敏捷，不會有TURBO LAG的感覺，重踩油門還有貼背的快感。
美中不足的地方:
1、冷氣出風口的鍍鉻飾條會發射到兩邊的後視鏡上，影嚮行車，不過可以透過裝飾貼或是避光墊來改善;這是原廠在設計上的小缺失，當然在美觀上是有加分。
2、4G 1.6 KUGA無配備魚眼頭燈跟LED日行燈。
3、遇上路面不平整的路段晃動比較明顯，不曉得是不是懸吊跟避震較硬的關係造成。不過在烏來的連續爬坡跟連續的過彎下，後座的乘客沒有吐的亂七八槽，
就代表A.駕駛的技術不錯 OR B.乘客耐吐的能力比較強 OR C.KUGA的彎道穩定系統跟車身穩定系統&扭力分配系統有適時的發揮作用^^
4、車內的照明燈採用一般的燈泡不夠明亮，若能改裝LED燈效果會更好。
例如:四個角落的照明燈、腳踏板上的照明燈、行李箱、兩旁後視鏡往下照的照明燈、供晚上倒車顯影的牌照燈....
5、後座的座椅偏硬，雖然角度已經可以往後傾斜調整，不過長途的路程下來，後座的乘客會感到比較不舒服且包覆性相較前座來的差。
6、有時在起步的時候會感到小小的TURBO LAG頓挫感，若能換鋁合金渦輪管應該可以改善網路上大家遇到的這個問題。
7、四個車門不曉得是不是因為鈑金很厚的關係，開關門都需要比較費力。
8、系統語言目前只支援簡體字，不曉得何時才有繁體字出現，連SYNC系統的語音都是大陸的口音。
9、若4G 1.6也能搭配BLIS車側盲點偵測系統就可以減少行車上死角的問題，不過這也可以透過改裝四周環景系統來克服。
10、12V電源熄火不斷電，造成一不注意可能會把電池過放，不過這一樣可以透過改裝來克服。
11、在等紅綠燈的時候發現檔位停在N檔以瞬間油耗來看還是會比D檔來的省油。
