油耗最終的目的 就是省錢
暫且不談黃金右腳
2.0 Focus 汽油 VS Monde Eco 入門 有32萬以上的差價
這個比 VS FOCUS TDCI 的15萬還多上一倍 試問 一年要開上幾萬公里 才合乎經濟效應?
再者 如果沒有空間上的需求 Mondeo 真的太大台了
在馬力與動力輸出上的表現
148HP VS 203HP
19.4KG (4500RPM~) VS 30KG (1750~4500)
多了近 六十匹的馬力 不全然是重點 重點是湧出的時機
得力於渦輪的配置 讓MODEO 也有著低速高扭的特性
再加上汽油引擎在高轉後 又可以馬力盡釋
所以 低轉速上的優勢+高速馬力策動之下 省油效能 絕對比 Focus 2.0 出色
再看看馬力與配重的關係
Focus 2.0 1350KG / 148HP =9.12(每一匹馬力所要負擔的重量)
MNondeo Eco 1640KG / 203HP =8.07(每一匹馬力所要負擔的重量)
由此看來 就算 Mondeo Eco 身形塑大 整體的動力表現 是要比 Focus 2.0 輕鬆愜意
現在心裡有個底了吧 Modeo Eco 很省油對不對
錯 誠如 CHESS大所說的 那是因為跟同級車比較下的結果
而且實際開車 黃金右腳+物理慣性 都是左右油耗的關鍵
1. 多了 300 公斤 不會頻空消失 所以起步、再加速、過彎後的補油...等等消耗、補正的能量 會反映在油耗上面
2. 235/45/17 的輪胎規格 相較於 Focus 2.0 205/55/16 對地面的接觸面積越大 油耗自然相對增加
3. 渦輪效應的確可以榨出更多馬力 但是也絕對是從熱能轉換來的(油耗)
以上三點 要是又有黃金右腳加持 油耗真的不會優異到哪裡去 因為都變成動能表現了
總結:
這兩台車 取向不同 單做油耗比較 沒有一方真的占便宜(光售價就打死了)
Modoe Eco 在同級的油耗絕對可以傲視 但是如果數字想要更漂亮 右腳就要有所取捨
其實 Modeo Eco 有這樣的動力表現 就應該好好享受203HP的快感 油耗別考慮那麼多了
花一百萬讓自己礙手礙腳的 何苦呢
