尾多賀 發表：
安全標準符合國家標準都可以接受啦！
到底有沒有符合國家標準，誰知道呢?福特又沒去車測中心重測，就拿舊的合格證書來騙，
我真搞不懂車測中心發證的意義，難道發證以後就不管了嗎?按理一有變更結構理應有機制
通知車測中心做同型式認證，若無機制或廠商也不通知，則車測中心應有類似食品認證抽測機制，
對於未按規定廠商除要求重認證外，不合格或不配合認證廠商就應撤銷認證並公佈周知，否則測試有何意義?
廠商提供的是特製車，安全五顆星，真正賣的時候全偷光了，搞不好連兩顆星都拿不到。
據說I-MAX從上市至今，已偷掉中後鐵板、保險桿保麗龍，現再偷保險桿防撞鋼樑，安全性已越來越差，
竟還有080電話小姐強調安全性不變，建議福特公司為證明所言不假，也不需重測36KM/H後撞，只需在車測中心
以最近結構測看看10KM/H後撞對鈑金之損害程度即可(車測中心有提供此測試項目)，相信該公司沒膽測。
