傳動軸 故障分享
一年前因為駕駛側 左傳動軸內半軸防塵套破了,
去保養廠換防塵套結果師傅沒裝好油甩光了,
因為又太慢處理而造成三叉軸承磨損
當時車開起來的狀況是踩油門加速就抖,放油門或低速又正常,
原來只是小抖一直拖了幾個月沒處理也都是女王在用車,結果震動越來越大還伴隨方向盤拉扯才覺得不太妙,
於是自己把傳動軸拆下來看看甚麼狀況
結果內半軸一拉出來就掉了兩顆軸承下來....正常是不會掉軸承的可見因為缺油磨損嚴重
軸承座有磨損痕跡
紀錄一下軸承尺寸
軸承外徑 約ˋ40mm
軸承內徑 約20mm
軸承厚度 約13mm
正常軸承是不會掉出來的,而且搖晃也幾乎沒有間隙
如下影片這樣間隙就太大了,就算軸承沒掉出來行駛可能也會有異音或抖動
如下影片 軸承座嚴重磨損到軸承能直接套進去或拉出來
PS. 後來我是用備用的右傳動軸的三叉軸承更換掉壞掉的這組,才修好左傳動軸
傳動軸修好後踩油門加速抖動不見了, 但是方向盤拉扯的問題還在,可能是定位或因為傳動軸問題造成輪胎偏磨耗,
還是得找時間去定位檢查看看
傳動軸防塵套破損的師兄們千萬不要拖,趕快花小錢處理
否則造成軸承磨損得花更多錢
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油封更換分享
拆傳動軸時擔心傷到油封所以早早準備材料備用
結果還真的傷到了..
油封中間坎著一圈鐵框,鐵框內部其實還注了一圈藍色的潤滑油(注意別沾到外物或小石頭,可能會刮傷傳動軸造成漏油)
凸緣綠色外框是外露在外面的,綠色是一種漆,類似水電用的止瀉帶的作用,
當坎入變速箱時綠色漆起到填縫防漏的作用,防止油從油封外緣漏出來,
所以也是一次性的零件
油封正面
左邊是新品,右邊是拆下來已分解的
油封背面(崁入變速箱內)
油封不難拆,傳動軸拉出來後一字起子或蹺棒之類的由內緣往外翹就出來了
但重點是拆的時候千萬要注意! ""不能傷到油封周圍的變速箱外緣"" 否則可能會漏油!!!
下圖是以拆掉油封的變速箱傳動孔,孔內緣是光滑表面不能傷到
裝油封時得用工具敲進去,用手絕對壓不進去的!
因為這油封造型比較特殊內外鐵環都不能變型,
所以其實有專用的安裝工具長的類似下圖,
但那超貴又只用一次而已當然不可能買阿! 口袋沒那麼深
所以土炮專用油封安裝工具
油封外圈約50mm,手邊有外徑50mm PVC管(用鋼管/鍍鋅管更好)裁約10公分,PCV管裁切處用砂紙磨平整!!
管中間墊個木頭才能敲得均勻
然後先將油封按在變速箱上
PCV管均勻地貼著油封外緣,再用榔頭從木頭 "用力" 敲f 敲 敲下去!(Note! 裝只有一次機會!不能拔出來再重裝!)
成功安裝
一開始裝這個搞很久,還搞壞了一個新油封,還好第二個成功安裝
之後將傳動軸用力插回去回復原ˋ狀
PS. 拆傳動軸前得先把變速箱油抽出來(約近4L), 否則傳動軸一拉出來變速箱油會漏光光!
我是剛好也要換油就順便囉~~
另外若有買三叉軸承管道的師兄希望能透漏給小弟~~感謝
PS. 方向盤拉扯原因已解決
原因是輪胎嚴重變形, 其中一輪大概是蹬到哭拉造成鋼絲層斷裂而碰龜
換了新輪胎重新定位後就正常了
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別問我是誰 |
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