參加鳳鼻團是升級的最大動力~
當派我來了!

小鄧乖~
你不要去摸B啦~
不然我就沒辦法跟你做朋友了.....

乖吼~

<br />
那偷B好了!

小鄧：

你有上摸B嗎？
先上摸B試看看，中尾速的加速性好很多，
越踩越猛！

Terry：
你現在用什麼油？

又一個要下海了

參加5.6貼表團的話，
大概就會想要偷B了。

你沒摸到

下次就換主場了
看能不能有主場優勢

根據大家個別的敘述，
再參照之前小K所測試的狀況，
大至分析如下：

1.小鄧使用RACE+，加上一個加大進氣，其他全原廠。
RACE+的設定就是針對原廠，表定馬力270，對TERRY的偷改管R32，
R32仍有優勢，
R32優勢可能來自於大排氣量利高速，以及DSG的換檔順暢，
自然進氣的優勢在高轉速極大排氣量的發威下，
RACE+無法佔優勢。

面對文森的250匹GTI，
起步力道雖然猛烈，但是上4000轉後，相對疲軟，
6000轉又要換檔，因此前一、二、三、四檔在文森之後，
根據文森的敘述，是在180之後被KO的，
因此小鄧應該是在五檔時，追過GTI，
GTI 的排氣量，在高速時，可能相對不利。

Kasman的測試數據是，
RACE+對應大三元，0-100：7.1秒，0-200公里，22-23秒。

2.威尊使用的摸B模式，對應大三元。表定馬力295，應該是300。
威尊使用後，覺得把GGR 300以及Bluefin 300都幹掉了，感覺上是滿意到不行。
根據文森所言，威尊摸B是從一旁刷過去，
Terry也說，拉得很快，
小鄧又說，越拉越遠，
因此摸B對應大三元的狀況，應該是超越ST RACE+、GTI 250、R32，（如有錯誤請更正）

Kasman的試測狀況是，
0-100：6.4秒
0-200：21-22秒
0-180：17秒
0-400：14.3秒

其中0-400成績以及0-100成績，
都超越上次SPEC R測試ST、GTI、A3 MTM313、馬幹225的成績，
因此威尊摸B快得理所當然。

只是好奇小鄧後來有沒有上摸B測試一下？

摸B在3000轉之後，力道釋放得很快，
一直到6000轉，仍然力道，
且越踩越快，
RACE＋低轉速大踩猛烈，
但過4000轉後，加速性變慢，
尤其到了6000轉，力道相對弱，
因此每次換檔，都落在加速性不是最佳狀況的轉速區域，
變得僅能靠排氣量大的優勢拉開對手，
但也相對不利。

摸B如此，
偷B的狀況，可能就更恐怖了！
期待偷B的到來。

這麼精彩的戰況聽了都熱血沸騰起來

毛B又再次獲得證實，真的強！
上次測試車子有點狀況，是後來才知道的，渦輪接當派的地方有漏氣
主要是因為螺絲鬆了，我想這應該有影響性能，等下星期假日把排氣
搞定在換上新輪胎之後再來測一次
台南有沒有ST的車主阿？我看過的ST都沒貼家貼，只有我一個人亂跑
太無聊啦