FSC FSC 組織  小團體  H.Y.J.C 車輛 亂七八糟 胡搞瞎搞 特區 NO LDS
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[H.Y.J.C] H.Y.J.C 車輛 亂七八糟 胡搞瞎搞 特區 NO LDS
   randyho (就叫我志明吧)

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新北市 三重區 來自 Taiwan
發表於 2007-11-29 03:10 PM 
改成內鼓外碟，那踩煞車輪的內鼓外碟會不會同時做動啊。

如果會，那這樣後輪的煞車力比前輪還好
不是很危險嗎。

還是說內鼓只有在拉手煞車時才會有用 ??


改裝項目:整台外觀原廠式樣 
   jerryfocus (就叫我"Jerry"吧)

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發表於 2007-11-29 07:21 PM 
原帖由 randyho 於 2007-11-29 15 發表
改成內鼓外碟，那踩煞車輪的內鼓外碟會不會同時做動啊。

如果會，那這樣後輪的煞車力比前輪還好
不是很危險嗎。

還是說內鼓只有在拉手煞車時才會有用 ??

沒錯
煞車是碟煞
手煞車是鼓煞
所以安啦
跟高級歐洲車一樣的
不過真的是要花時間跟錢下去弄


jerryfocus 
   randyho (就叫我志明吧)

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新北市 三重區 來自 Taiwan
發表於 2007-11-29 07:27 PM 
原帖由 jerryfocus 於 2007-11-29 07 PM 發表

沒錯
煞車是碟煞
手煞車是鼓煞
所以安啦
跟高級歐洲車一樣的
不過真的是要花時間跟錢下去弄

不太懂耶

現在手煞車也是用後輪的碟煞，都煞的住啊。

改成這樣有什麼好處啊 ??


 
   jerryfocus (就叫我"Jerry"吧)

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發表於 2007-11-29 07:30 PM 
原帖由 randyho 於 2007-11-29 19 發表


不太懂耶

現在手煞車也是用後輪的碟煞，都煞的住啊。

改成這樣有什麼好處啊 ??

不是因為要改手煞車
是因為要將後面
改上多活塞的卡鉗
但是其構造皆無手煞車的的功能
所以要將手煞車分開處理
因為個人很不喜歡在後面掛上兩組卡鉗
感覺完整度不夠
所以只好改上多活塞加上鼓式手煞車
這樣前後力道也會平均些
然後又不用廢掉手煞車的功能


 
   黃少中 (黃中)

March
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發表於 2007-11-29 11:51 PM 
碟盤 卡鉗
就換jerry納組就好啦
17吋剛好原廠對應行
又是進口的好東西
我不會考慮其他的


幽靈黃中 
   sullivan (Justin)

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發表於 2007-11-30 12:37 AM 
如果直上的話，就會變成下圖一樣
原廠卡鉗留下，為的是保留手煞車功能
要好看，就必需改成鼓式煞車來當做手煞車
整個碟盤都要換掉，還要內置鼓煞機構
我猜手煞車需要改成鋼索式的是嗎？還是原本就是鋼索式的？



 
   komuro0511 (HYJC-阿政)

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發表於 2007-11-30 12:42 AM 
晚安啦各位.........


 
   jerryfocus (就叫我"Jerry"吧)

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來自 Taipei H.Y.J.C 001
發表於 2007-11-30 12:47 AM 
原帖由 sullivan 於 2007-11-30 00:37 發表
如果直上的話，就會變成下圖一樣
原廠卡鉗留下，為的是保留手煞車功能
要好看，就必需改成鼓式煞車來當做手煞車
整個碟盤都要換掉，還要內置鼓煞機構
我猜手煞車需要改成鋼索式的是嗎？還是原本就是鋼索式的 ...

原本就是拉鎖式的
去拉動推桿
推擠活塞
使單邊來另與碟盤強制接合
所以手煞車的力道
不會很強
因為只是磨上
夾緊的力道不夠


 
   阿宗...

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發表於 2007-11-30 12:56 AM 
原帖由 黃少中 於 2007-11-29 11:51 PM 發表
碟盤 卡鉗
就換jerry納組就好啦
17吋剛好原廠對應行
又是進口的好東西
我不會考慮其他的

那組要六位數!


 
   jerryfocus (就叫我"Jerry"吧)

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來自 Taipei H.Y.J.C 001
發表於 2007-11-30 12:58 AM 
原帖由 阿宗... 於 2007-11-30 00:56 發表

那組要六位數!

他應該是說WILWOOD吧
不是ENDLESS


 
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