可以叫"它們"都先走來我這
我幫你先收著

其實我也是很癢
但是我還裝不下去
好貴喔~~~~

但是  成果  比花費的高上好幾倍
耐用  用不用擔心

緞造的重點
就是可以將爆炸的力量與及現在向上提升
一般的排溫  八九百度
就差不多是極限了

緞造的  可以做到一千兩百  一千三百的
這樣的排溫下的爆炸力道
真的跟八九百的高出一大截

之前小白做到九百三
不過為了安全跟耐用
現在縮回九百
光是這樣
我就很懷念那九百三的力道了

不懂這個的意思耶 可以解說一下嗎?

他說小朋友想出走
我說可以先走來我這
我先幫他收著
等他有機會再從台南上來
把小朋友交換來的禮物帶回去
哈哈

大佬 我是說 爆炸溫度哩   什麼900  1200  1300

看不懂 哪我的溫度是900囉?

緞造活塞的優點跟優勢
就是可以承受更大的爆炸力道
而內燃機的作工原理
就是熱能轉為動能
熱能越高  動能越大

所以只要能有效提升熱能  
承受的住熱能
動能相對就提高

那要提升熱能  簡單
可是要承受這熱能  就是材料的選用了
活塞就是在承受這熱能的第一位把關者
連桿就是在承受熱能轉換出來的強大動能
也就是爆炸的力道
這炸下來  非同小可
沒有到緞造的
一下就灣掉了   或是直接斷掉


所以為什麼不管是NA還是渦輪
只要想要做到更大的動力
最終還是要把度內鍛造化


這樣  了解麼嘛

你的是緞造的
當然可以承受一千以上的溫度阿

收到了 蟹老闆   冏

那我要去睡覺摟
明天早上要去上BMW的課程
再不睡  明天會打瞌睡
這樣就賠多了
一個月只上一天課(BENZ 跟BMW  交叉上)
要價一萬八
一天要一千多塊說
睡著了  就賠錢了
哈哈

沉下去了  我頂

等待是值得的
應該快要交車了吧