想說換可以調整的彈簧比較好ㄇㄟ~ 好啦~聽你的應該沒錯~

我的也換了st的避震器，覺得還是不錯的，比原廠來的好多了。

那我已跟換倍適登b8+h&r,如要跟換st避震還需要購買什麼嗎?

ST後避震器有四指高，換哪一種彈簧可以降一些？？ 　
覺得與前面的不是很協調三指。

我有想過
找一組後面三指的H&R二手短彈簧然後只用它的後彈簧
或者是直接買套KONI 1020短彈簧套件

不需再換吧
多花錢

st避震器回原廠換就好了嗎~須要什麼特別的技術調整呢

東西不要拆壞
螺絲有鎖緊即可
沒得調整的東西

終於爬完這篇了，這篇文章真的很經典耶，謝謝RC大大及其他人的解說讓我終於找到點新方向了，其實這樣看來ST的CP直真的滿高的，只換統身跟彈簧大概13000吧，還滿便宜的耶，又可以滿足要載家人又偶而想小熱血一下的我，有些問題想請教一下
1.大大說18000左右可以搞定是含工嗎???去外面改裝場裝會不會比較便宜???

2.在http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=89996&highlight=ST%2B%C1%D7%BE%5C_這篇裡面有個大大他配Koni給TDCi的彈簧，好像可以降到兩指耶，只是我不是很懂他所謂的TDCI彈簧是不是原廠的，不知大大有沒有看過人家這樣用??這樣用是不是就不會傷害桶身也不容易衰退??

3.如果單用ST桶身搭配S2.0的彈簧是否高度不變?乘坐感跟換ST彈簧有否差別?

4.如果真的很想降一點車身，可否考慮降兩只就好的短彈簧?乘坐感是否會變差?

5.如果我的需求是降兩指車身，很少開山路，偶爾才會去玩一下(話雖如此，可是少的可憐，原廠避震不敢跑)，還要載家人跟女友(女友很會暈車很怕車子會震)，那你覺得我適合B12或者ST??

謝謝大大