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H.Y.J.C 車輛 亂七八糟 胡搞瞎搞 特區 NO LDS
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H.Y.J.C
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[H.Y.J.C]
H.Y.J.C 車輛 亂七八糟 胡搞瞎搞 特區 NO LDS
jerryfocus
(就叫我"Jerry"吧)
版主
文章 19155
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來自 Taipei H.Y.J.C 001
發表於 2007-8-9 01:50 AM
#191
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原帖由
阿宗...
於 2007-8-9 01:32 發表
因為當時進氣歧管和燃燒室好像沒有用.
還是吊奌滴就算清燃燒室了?
調點滴
先清噴油嘴
然後藥水會衝擊到進汽門
再進入汽缸內
與活塞接觸
但是那都還是有限
就像圖片中
我都事先洗噴油嘴
讓髒東西洗出
多少還會纏留在燃燒室
再看燃燒室的圖
還是一樣一層積碳在上面
所以可以說
噴油嘴清洗藥水到燃燒室時
也只是跟一般汽油一樣
是霧化的油氣
起不了多大的效用
所以還是按部就班來
歧管部分
噴油嘴是在歧管最末端
所以歧管的行程端
是沒有洗到的
還是要按部就班
這樣解說
應該有清楚一些吧
jerryfocus
船兒
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文章 681
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新北市 板橋區 來自 山道社
發表於 2007-8-9 09:38 AM
#192
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引擎上座拆下來作進排氣拋光加大
這樣就不會積碳ㄌㄚ
順便提高壓縮比
最好可以連凸頂一起上
如果還有時間ㄉ話
連桿也可以考慮順便換掉
這樣我想應該就比較不會積碳ㄌ~~
酸~:&30
船兒
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新北市 板橋區 來自 山道社
發表於 2007-8-9 09:52 AM
#193
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拍謝!!
忘記不能灌水
我也曾經去原廠做過除積碳保養
從歧管,噴油嘴,燃燒室都做過ㄌ
剛做好500公里內真ㄉ覺得有效
不過後來就還是一樣
建議機油可以選好一點ㄉ~~
還有一點就是常常保持高轉
這樣應該就比較不會ㄌ~~
黃少中
(黃中)
March
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臺北市 內湖區 來自 TW H.Y.J.C
發表於 2007-8-9 12:17 PM
#194
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董仔問一下 當時我做的就是整套的對吧? 我記得我全做啦,,,
幽靈黃中
jerryfocus
(就叫我"Jerry"吧)
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來自 Taipei H.Y.J.C 001
發表於 2007-8-9 12:41 PM
#195
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原帖由
黃少中
於 2007-8-9 12
發表
董仔問一下 當時我做的就是整套的對吧? 我記得我全做啦,,,
爽完了
才問說是整套還是半套
當然是整套的
jerryfocus
(就叫我"Jerry"吧)
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來自 Taipei H.Y.J.C 001
發表於 2007-8-9 12:48 PM
#196
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原帖由
船兒
於 2007-8-9 09:38 發表
引擎上座拆下來作進排氣拋光加大
這樣就不會積碳ㄌㄚ
順便提高壓縮比
最好可以連凸頂一起上
如果還有時間ㄉ話
連桿也可以考慮順便換掉
這樣我想應該就比較不會積碳ㄌ~~
酸~: ...
真夠狠的
一次全搞定
船董
不要跟我說你是為了要省清積碳的錢跟工
就把肚內強化進排氣拋光
那真的不是一般人能接受的事
哈哈
sullivan
(Justin)
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文章 2237
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新北市 汐止區 來自 台北
發表於 2007-8-9 04:35 PM
#197
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原帖由
jerryfocus
於 2007-8-9 12:48 PM 發表
真夠狠的
一次全搞定
船董
不要跟我說你是為了要省清積碳的錢跟工
就把肚內強化進排氣拋光
那真的不是一般人能接受的事
哈哈
進排拋,挖大進氣道及排氣道,再加大汽門可以嗎?
船兒
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新北市 板橋區 來自 山道社
發表於 2007-8-9 05:48 PM
#198
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原帖由
sullivan
於 2007-8-9 04:35 PM 發表
進排拋,挖大進氣道及排氣道,再加大汽門可以嗎?
當然可以喔
不過前提是要提高壓縮比
不然....
低速會落賽~~
以上ㄉ工程完成後
馬力輸出峰值會整個延後喔~~
阿宗...
Focus ST
文章 8129
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新北市 板橋區 來自 板橋區
發表於 2007-8-10 12:40 AM
#199
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Jerry你知道這支鴨尾多少錢嗎?
帥可愛
(帥可愛)
Focus ST
文章 5736
用戶失蹤天數 1319
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臺北市 松山區 來自 松山-民生社區
發表於 2007-8-10 12:42 AM
#200
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阿宗...
於 2007-8-10 12:40 AM 發表
jerry你看這個要多http://www.ms-design.ru/img/catalog/g-big1279.jpg少錢?
這個有質感喔!
不錯呢!
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