請問水噴系統使用的狀況如何 ?=> 如果直接用雨刷水箱 (不加裝副水箱) ，
那就是隨時注意還有沒有水，其餘的，控制器設定好之後會自己控制，
不需要其他的操作

安裝前後的差異性如何呢 ? => 沒實際裝過所以效果不明，但根據有使用的
車主所描述，對抑制溫度上升很有幫助，簡單講就是可承受較長時間的持續
全油門，車子也不會過熱

晶片程式是否須配合修改呢 => 不用，他自己有獨立的控制器

你那比摸B來得強啦，
車友有測試過，摸B的0-100是6.4秒，
雜誌上登GTI上渦輪，0-100，5.3秒，
0-400，摸B是14.3秒，
0-400，GTi大渦輪是13.5的樣子，
強很多！

還好我換車了...

你跟mtm
跑過嗎

Semi-correct.

You do need to rewrite the ECU to take full advantage of the 116 octane of methanol. Otherwise you might as well just do the water injection only. As for the controller, it is mainly for controlling boost level of the mixture. It can NOT do advance the timing via dial unless I am mistaken.

Don't take my word for it.  Have a read at this...This Ford GT 500 Mustang gainned 62.9hp with the water methanol injection when the ECU has been specially written to take advantage of it.
http://www.snowperformance.net/product_images/magazine_article-pdf-33.pdf

Page 3 - Tuning is critical!


With the Hopefully this helps clear up the confusion.

Wasabi_Rice

迷有ㄋㄟ~因為小弟個性害羞~不隨便招惹別人  除非有緣路上堵到~不然我很少跟人拼輸贏低~

但是另外一個大叔他就很例外了~  車買到公的也就算了 還選了個大紅色 ~~根本就有計劃在先

跟很多勁車比劃過後~都一值搖頭說他車不會跑(明明就海放別人):15


板上很多車友也都跟大叔交流過了~他的車真的是公的唷

超公的...

文森叔叔就是這樣，
都說自己有老婆小孩，
還專門貼一些女兒的照片，
讓人以為他是很溫和的人，
沒想到他都趁著老婆睡著時，
跑到鳳鼻去海放R32，
還好他老婆沒上FSC，
以為他只搞熊熊國際，
不然一定會被抓包的。

Peark Power  10.7ps UP
Peark Torque 4.5Nm UP


進氣效果非常好
中段加速貼背感比之前的更明顯～

水噴射開關設在方向盤左下方的置物格裡

手指撥一下就可以控制開關

因為瞬壓值是1.9Bar，所以我是設定在1.3BAR就可以開啟

噴嘴的位置是裝在TWINTER COOLER跟節氣門之間的管子裡

噴嘴有分孔徑4,5,6,7號，我選四號（0.4mm）因為CC數小，孔徑不需要太大以免影響空燃比及汽油濃度

屆時還要重設或調教晶片程式，可能會迷失在數字、馬力、溫度與時間成本裡而不自知



如果嫌水箱不夠大，其實是可以用加大副水箱，直接跟電瓶一起移到後座行李箱內

舉例來說，如果從提頂出發上二高往南下關西休息站，原廠的水箱水應該就噴完了


其實，小弟個人使用的感覺是

與其希冀裝上水噴射後，可以縮短100~200 的一、兩秒內的差異，個人是覺得沒太大必要花這個套件的費用

但實際使用後，是真的可以降低進氣溫度跟抑制爆震，讓高速行駛感覺更順暢～