我的車真的不會跑...那天被小鄧放，還被威尊海海海放...
至於能夠小贏R32與S4真的是運氣加上運氣啦...

大饅頭的話聽聽就好...啥公的...我胚...

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但是你馬力最小~:18

對喔...我的馬力最小(跟R32差不多)...扭力36勉強勝過R32

不論是什麼原因
跑贏就是事實

但絕對與運氣無關~
您就甭客氣了

小弟認為真的要發揮Aquamist的功效還是要調教電腦低...
小弟友人安裝過這套系統後在dyno上實際測試...
若剛開啟water inj.系統的時候..馬力曲線圖會呈現巨幅震盪...多拉個幾次才會比較平穩...
代表電腦有因為引擎環境改變而在作修正...此時的點火正時角度或著噴油時間應該都跟開啟water inj.前不一樣...
偶們測試過添加易揮發溶劑...使用95%alcohol 50:50的比例效果還不錯...methanol倒還沒試過...理論上應該更讚...
不知浩有無建議在多少boost開啟water inj.是比較妥當呢??
因為有人建議在low boost(0.6-0.7bar)就開始噴..也有人建議在high boost(1.2bar)較佳???
其實water inj.的使用到底是可不可以降排溫呢?小弟覺得要看每部車的電腦狀況...
有的車裝了water inj.後排溫反而上升..也許是燃燒效率更完全提升了引擎的效能...此時的排溫說不定會更高...所以說點火正時的角度跟噴油的時間應該會影響water inj.的表現...
以上是小弟淺見...有誤之處還望先進們指正!!!

是呀

這人心機重常躲在那偷改

只是我懶得在他車上簽名

喂喂沒禮貌
我只是去拆保桿清內部好嗎

本來以為水噴系統只是降溫用, 可以發揮原本引擎的出力,
沒想到還可以進一步提升馬力, 如果可以像 NOS 一樣的效果就很厲害囉 !

感謝大家的分享, 又增廣了見聞 !

我是請台北的狼堡代定

下單到台灣大約等了兩個多月～

預備有小玩意上身...找時間再次挑戰小鄧...