原帖由 mkvgti 於 2007-12-21 01:59 PM 發表
輕量化飛輪加上TD04可變渦輪,果然猛!
GTi用K03+DSG是無法抵抗的....
加上Berlin起步控制真是強... 要不是第一趟趁Berlin換二檔失誤,不然不可能抵抗到隧道底..
我覺得以上次與小鄧對照的經驗來看,小 ...
馬幹今年10月還是11月份SPEC-R的0-400測試,全場第二快的那台,
就是我跟悍克之前常常對照的那台 (前ST車主大宋的),他那台全原
廠,連晶片都沒改...
在我沒上DS之前,是跑不贏的...
原廠加速就有6秒尾的水準了...
馬幹全身輕量化,還有輕量化飛輪的加持,看來買菜號明年的保養計
畫已經有方向了...