小弟08手排柴

之前都加中油直營，每桶油順順開都4.0~4.2L/100K

前三天去加一次台塑，油耗變成 5.5L/100K

我家女王馬上開罵:15  

小弟開車是以省油為最高指導原則ㄚ!!

我都是亮第一次燈之前就會加油的

中油直營+1

台塑～我家外面的有刷卡降０.5

全國+1我的是FOCUS汽油1.8,都沒加汽油精

我都加全國(台塑)的95

台塑油(本身有添加積碳清淨劑)http://www.fpcc.com.tw/faq/news-20101005.pdf

二、耳語攻擊/台塑汽油屬裂解製程烯烴成分較高容易造成積碳
1. 本公司汽油提煉屬裂解製程市售 另一家以重組製程為主 汽油是由多種
原料摻配而成 重組油與裂解油都只是其中的原料 一般煉油廠會依市場
與國家法規需求而調整其摻配比例。重組油因含較多的芳香烴結構因此
不易完全燃燒 而裂解油是屬烷烴類化合物具容易燃燒的優點 雖然含
有部份的烯烴 但是加入清淨添加劑可完全克服噴油嘴及入料閥的積污。
2. 本公司/台塑汽油/汽油中已加入適量的清淨添加劑且通過引擎的積污測試(達世界燃
油協會WWFC 最嚴格的標準 故消費者不需再花錢購買市售之添加劑。
而燃燒室的積污則是由重沸物所引起( 如重組油等)非裂解油
到目前為止尚無任何的添加劑可以克服。

三、 傳聞台塑環保柴油容易造成噴油嘴積碳?
經實際測試結果顯示台塑環保柴油引擎噴油嘴積碳最低。
台塑石化擁有國內唯一可評估柴油清淨劑效能的柴油引擎噴油嘴積碳 柴油引擎噴油嘴積碳測
試平台,能篩選適當的清淨劑及劑量,經實車測試清淨劑可有效維持噴油嘴
清潔及減少馬力損失的效能。台塑環保柴油已添加適當之柴油清淨劑 符合
世界燃油規範 WWFC 流量阻塞率<85%要求。

中油直營+1

原本都加台塑的柴油 也很相信台塑製油品質 直到認識從事生質柴油買賣的朋友

其實中油跟台塑的生質柴油 出貨來源都一樣 煉油技術也差不多 只有配方調配不同

自己的感覺是 加中油的超柴 車子在怠速跟倒車 比較不會鈍鈍快熄火的樣子.

4.0~4.2L/100K
真是太神了,我的車和您一樣,但就算我全程高速公路時速定速在90公里也無法達到此油耗,一般開車均可以6L/100K我就偷笑了.
台塑+1,中油比較耗油一點.

今天換加台塑柴油。感覺比較順內

油耗沒差。

我都加中油的柴油~今天經過台塑怎掛的是環保柴油~我就走掉了。

那間便宜加那間
現在看起來是加全國最划算1公升只要31.6(2014/2/3)

原文網址: 「生質」疑成油路堵塞元兇　67萬柴油車恐熄火 | ETtoday生活新聞 | ETtoday 新聞雲 http://www.ettoday.net/news/20131020/284419.htm#ixzz2sv4yHUlT
油品符合一定規範不會有明顯差異
台塑加生質滿2%，中油加滿2%怎會比較有力?除非...
生質柴油2008年開始實施台塑/中油....到現在幾乎是中油才有異樣？



複習「汽油浮筒」案例
http://www.appledaily.com.tw/app ... e/20110125/33138478

製油能力/配方調整/製油設備新
所以絕對是台塑優因為台塑賣國外價格比中油高是國外會比較好騙嗎？
但是台灣加油站競爭激烈加盟站亦....
請加台塑直營或優質加盟站

另提十年前曾經加過兩家中油直營站，交叉輪流測試半年(每月加油9次)(每桶換另一家)
結論不同中油直營站有不同油耗。(誤差值約1km/L)