視線是一定會多擋到一些,程度則因駕駛的身高,坐姿及座位前後調整而不同,
基本上我是覺得還好,而且我已經習慣岔路時側頭多從旁邊車窗瞄一眼,
以避免視線死角產生

MOMO的質感一流,就是價格......
你買多少錢呢?

請問渦流機油心效果為何?
明顯嗎?
謝謝你回答喔!

這種小顆的高流量濾蕊別寄望能有多明顯的效果,即便多出0.2-0.4的油壓,
也得透過油壓錶才感受得到,想要明顯效果,
可能要用像"桑斯基"那種可以增加0.8以上油壓的濾蕊才行,
不過那一顆好幾千元,我用這顆才400多元而已,
油壓高才能維持引擎良好的潤滑,一但油壓偏低時,引擎潤滑變差,
連帶出力就差,就會"無力"囉!

我朋友艾力克和你安裝同一個牌子的香菇頭
但是我看看你的圖片好像你的安裝比較正確一點
下次有機會看看你的實車   
我朋友被汽車精品店亂裝
現在要清洗都狠頭痛

最近等新的可控制風扇的錶頭等好久,工廠一直在延期,
害我的後續工程一直無法進行,原來的錶有兩個罷工了,
一個是感應器,一個是錶本身,等著換新所以沒處理,
等待真的是件不好受的事情

你是指碳纖維筒還是小香菇頭呢?

我看是碳纖維筒裝錯了
它安裝的點比較下面一點
我看你的是比較上面
你這樣要拔起來請洗比較簡單

我朋友安裝的點都還會碰到車架~~~
請問你是自己DIY的ㄇ
不知你有沒有辦法協助一下

碳纖維筒裝底下是手排車的裝法,SIMOTA最早試裝車就是這樣裝,
自排車因為變速箱太大,筒子根本就無法裝在下面,所以才裝上面,
不過卻意外獲得好拆洗的好處,這問題我很早就向SIMOTA反映過,
聽說後來出的版本不太一樣,還會用到原廠節氣門剛出來那段膠管,
不過我是還沒親眼看過

SIMOTA我裝的很早,3月就裝了,那時幾乎沒有自排車安裝資訊,
也根本不知原廠集氣筒跟進氣道的拆法,從SIMOTA得到的資訊也不對
(手排車裝法,卸下保桿拆原廠部份),跟安裝技師兩個人磨了一下午,
才找到簡易拆法(拆內輪拱,拆大燈霧燈即可,後來雜誌也有發表這個拆法),
以及碳纖維筒跟鋁管對調的裝法

現在我拆SIMOTA都是DIY,你朋友的想改裝也不難,
整個拆下來把碳纖維筒跟鋁管對調即可,要注意方向,
真的有困難可以找我沒問題,或是聚會時也可尋求幫助,
這部分相信玩過的人很多

呵呵~還是早期的裝法比較美!