我是馬頭
牽新竹的福特試乘車 MONDEO 08年 運動旗艦版 因是試乘車已加定速

有幾個問題請教各位先進

1.時速降低至20左右 會頓一下 保養場說這可經由程式改善 不過此程式會感覺起步沒力 耗油 (那不是二個爛的選一個)

2.機碳是開高速就可以排出  還是開高速再手排轉速拉高維持一段時間

3.里程38000 油耗在8.1L/100KM 如想更省油 是否加裝晶片

回1： 那不是二個爛的；是只有爛的可選而已。

回2： 他牌是可以如此；不過這車屬於高科技型、沒用的，
            我開這台的經驗，用開高速再手排轉速拉，可以讓引擎加速機碳堵塞，好提早大修理時間；
            不用再漫長忍受、那種開毛病車的痛苦。

回3： 里程38000、是趕快脫手，不是加裝晶片，別搞錯喔！
            我開這台38000里程的經驗，是你會在很短時間內，花掉買半台新車的錢；
            目的、只是讓這台車可以繼續使用而已。
            如果不想花這比錢、也可以，到時等花一條更大比的醫療費，或是賠償金。

有股屁味！   k大您是用屁股在說話嗎？

趕快滾回去您的頭又大01吧，這裡不是可以讓您撒野的地方

1.頓一下是因為換檔都會這樣子，我也的會在換檔時沉一下，之前FOCUS也會
2.收費站用S模式拉轉速，只是享受拉轉速的快感，不過好像作用不大，又不是天天跑高速公路，如果清積碳前些日子站上發文說清一次好像3000元
3.大車這樣油耗已經很好了，市區10高速16~18加上柴油比較便宜，應該省很多了，如果要省油可能換輪框小一點

4.K大又在這放一陀屎，可能最近被主管釘業績，心情又不好來這找溫暖..........

了解 謝啦

補充說明~~

1.頓一下是因為換檔都會這樣子，我也的會在換檔時沉一下，之前FOCUS也會
變速箱有學習模式,但畢竟式柴油引擎,愛知變速箱基於最大輸力與頃坡控制,大大先習慣大蟒,大蟒會習慣大大的開車模是會修正,屆時頓挫感會比較小!
2.收費站用S模式拉轉速，只是享受拉轉速的快感，不過好像作用不大，又不是天天跑高速公路，如果清積碳前些日子站上發文說清一次好像3000元
大蟒會再生碳過濾器,高速(很高速時),低速(塞車時)均有再生的機制,並不需清洗,但畢竟愛知變速箱是"自手排",S檔沒啥差,且柴油特性,並不利於高轉速,反正自爽就好,別太認真!
3.大車這樣油耗已經很好了，市區10高速16~18加上柴油比較便宜，應該省很多了，如果要省油可能換輪框小一點
油耗8.5L/100KM都已經算漂亮了,畢竟1.6噸的車,省很多了,有機會開超過160KM,你會發現大蟒的底盤真的是不錯的,惟一遺憾就是往上爬會有點慢,但是還是可以上200KM的,但還是比同級車省油!
晶片理論上是不會比較省油,但動力輸出會比較大,建議可以緩一段時間再考量,先原汁原味體驗一下!
4.K大又在這放一陀屎，可能最近被主管釘業績，心情又不好來這找溫暖..........
關於K大~不予置評!

更了解了 謝啦