FSC Ford  MONDEO MK3  德國歐馬賽車取用MS 2.0的引擎
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[進化改裝研究] 德國歐馬賽車取用MS 2.0的引擎
   WOMO (WOMO)

100cc
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新北市 泰山區 
發表於 2012-10-2 12:57 PM 
德國歐馬賽車取用MS 2.0的引擎，
取自於FORD的2.0LDuratec引擎，在經過CATERHAM的親自調校下，以自然進氣的方式達到263hp的最大馬力與24.5kgm的最大扭力輸出，...

http://www.autonet.com.tw/cgi-bi ... 2+c3+e1+e2+e3+e5+f1

難怪開了9年MS 2.0 A+還是可以操到極限!


前任愛車 MONDEO METROSTAR 2.0 A+ 
   gets

250cc
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臺北市 信義區 來自 台北
發表於 2012-10-2 01:33 PM 
這個看完後   就讓我想到其他的東西了  不過跟改裝無關拉~
真的很好奇所謂國內的賽車體驗營
對於去參加的人而言真的會有技術提升的作用嗎?


 
無頭像
    THY

重機
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桃園縣 龜山鄉 
發表於 2012-10-2 01:39 PM 
那表示MKIII 2.0的車主們還有很大的進空間喔
革命尚未成功 同志仍須努力


 
   士林小班

版主
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臺北市 士林區 來自 P.S.T (北士幫)
發表於 2012-10-2 01:53 PM 
看來 Duratec 2.0L 這顆引擎先天的體質應該不錯才是 ...


 
   烏龜叔叔

Focus 2.0
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高雄市 鳳山區 來自 高雄
發表於 2012-10-2 02:58 PM 
那就不考慮換車了


 
   evo318 (PB-阿胖)

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桃園縣 楊梅鎮 來自 桃園楊梅
發表於 2012-10-2 03:11 PM 
烏龜叔叔 發表：
那就不考慮換車了

別想太多

引擎要弄到哪馬力值

要弄很多東西



基本的四喉直噴跟頭段
就差很多



 
   烏龜叔叔

Focus 2.0
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發表於 2012-10-2 03:18 PM 
evo318 發表：



別想太多

引擎要弄到哪馬力值

要弄很多東西 ...

哈........真的想太多


 
   evo318 (PB-阿胖)

版主
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桃園縣 楊梅鎮 來自 桃園楊梅
發表於 2012-10-2 03:26 PM 
烏龜叔叔 發表：

哈........真的想太多

排氣頭段先不說
因為等長頭段不多


四喉裝上去
是OK


只是現實面

油耗就會讓你不想弄了



 
   烏龜叔叔

Focus 2.0
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高雄市 鳳山區 來自 高雄
發表於 2012-10-2 03:29 PM 
evo318 發表：



排氣頭段先不說
因為等長頭段不多


四喉裝上 ...

沒錯~還是那句話換車比較快


 
無頭像
    THY

重機
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桃園縣 龜山鄉 
發表於 2012-10-2 05:04 PM 
照這個馬力增加的比例
3.0那顆引擎的想像空間更大了


 
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