因為經過坑洞時，對右方偶爾出現的塑膠異音非常不悅，今晚就決定來拆了他瞧瞧！
手套箱，紅色箭頭是緩降桿的上支點，打開手套箱後，可以看到右側有黑色的緩降桿，輕推卡榫就可以把緩降桿退出。
然後才把兩側防撞的黑色膠塊部份向手套箱內測壓縮，使整個手套箱退出前中控台。
藍色箭頭是下一張照片的重點部份。
注意手套箱轉軸上有限制開啟角度，所以拆下時想直接往外拔是很困難的事情，把黑色膠塊部份退出前中控台後，往下再轉就會比較好拔出整個手套箱。
手套箱裝回前，可以在這部份上一點矽油或噴蠟(碧麗珠、黑珍珠之類的那種皮革保養噴蠟)，會比較容易裝回，上下活動也會順暢得多。
被紅黃多層次包圍的部份就是今天的主角：緩降桿。
從地板方向往上看，緩降桿的底座是用止回壓扣插入底座的，朝兩側擠壓(藍色箭頭方向)就可以將緩降桿連座拔出。可以先用手壓一邊，把緩降桿偏一邊先退出一點，然後用拇指或起子擠壓剩下的那一側就會比較容易取出。
這就是緩降桿本體，左方是剛剛退出的底座壓扣。
用小支的一字起子輕輕插入圖中的位置就可以將下固定蓋推出，別傷到扣環。
推出後就是這樣。
細部照片。
整個活塞桿拉出後就可以清楚看到這個構造並不難。
首先檢視
藍色箭頭部份的活塞環膠套邊緣是否有破損，那個膠套側邊本來就有一個外方內圓的小孔，那部份不管，主要看靠近畫面右側的裙擺部份是不是有嚴重摩擦破損，若嚴重破損還是建議換支新的。
沒有破損就擦乾淨後上矽油或噴蠟，然後擦乾淨，表面留薄薄一層看來亮亮但不會流動的油就好，有點像打蠟看起來溼潤就可以了，太多油在上面的話，等一下裝回去後手套箱會像完全沒有緩降功能，那又要拆下來再擦就累了... （對，我就是...
）
紅色箭頭筒內也是擦乾淨，薄薄上一層矽油或噴蠟，然後用力給他擦乾淨。
接下來的動作就是反向裝回，先把活塞推回筒內然後扣緊緩降桿下蓋，底座那個活動的支點也可以上點矽油。
然後將緩降桿插回原來車內的方孔，要確實插緊固定並注意方向，然後拉到最高點。
手套箱可以先把兩側黑色膠套部份壓進手套箱裡面再把下面活動軸裝回，裝回前建議在軸上薄薄上一層矽油或噴蠟，緩降桿上支點的圓孔也是如此處理。
然後把緩降桿上支點插回手套箱，關上開啟多次確認動作後把東西裝回就大功告成了～
希望這部份這樣就安靜了，不然下次我可能要拆車門來瞧瞧了...
