插電腦檢測結果的確是變速箱內部電腦壞掉 因為溫度過高

剛好上週才更換變速箱油，有些心得也跟各位討論一下

MK3 TDCI 里程113500KM
上次換油是60000KM
那天卸油時看到技師在錄卸油的畫面
我看了卸下來的顏色很透明，顏色跟同時在保養的另一台TDCI比較起來
我是53500KM換下來的油
他是28000KM換下來的油
他的顏色比我黑一倍！
所以說到底是他之前去保養時技師有無按照SOP下去保養?真的很值得玩味

補充說明：另一台TDCI因為有變速箱跳檔異常(延後跳檔)的困惱
且時有時無，經外廠技師先觀察變速箱油質狀況後，認為變速箱油需要先更換了，
才執行換油的動作

其實我去換油時我一度疑惑是不是換油沒照sop造成變速箱故障  結果打0800 又把疑問丟回原廠 原廠把手冊調閱出來換油真的沒sop  也求助無門 目前只能看哪天有空找消保官
一具變速箱 11萬也只保固一年2萬公里 所以我才會詢問各位駕駛的方式來延長它的壽命

我的駕駛習慣是入檔後/鬆煞車後不會立刻重踩油門踏板，縱使我需要立刻提高車速，我也會等車子緩行1秒鐘後，
再踩踏板，在低檔位低車速時，避免急加速，此舉是減緩離合器的磨損。
在走走停停的塞車路段，我會稍微拉開車距，減少踩踏煞車，維持D檔，但控制車速，避免他升檔後又立刻減速
降檔，造成頓挫。
S檔只有在山路時，或是出停車場的上坡路段，我會用S檔避免他升檔，維持轉速來爬坡
若是以此次換油下來的結論，我認為我的操控方式應該對車子是有幫助的，供你參考囉~

感謝提供

基本上 SOP 主要是 變速箱油溫度要在 38-40C 間入每個檔位20s  方可卸油   即加入新油後 溫升38-40度  入每個檔位 20 s

其他 平時就是自己駕車方式 而已