FSC Ford  FOCUS MK3  都會行車系統介入次數統計
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[綜合討論] 都會行車系統介入次數統計
   bobbyhuang

腳踏車魔人
文章 13
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新竹市 
發表於 2017-11-6 11:38 AM 
MK3 JW的要有車牌反光才會接收到指令，2次是跟車太近，1次是停車場柵欄反光，據技師說MK3.5的系統比較聰明，不用是車牌反光，不管怎麼樣，每次作動都嚇一大跳。


 
   創意人 (創意人)

腳踏車魔人
文章 34
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臺北市 文山區 
發表於 2017-11-27 12:40 AM 
前幾天第一次遇到系統作動,是在市區的無號誌十字路口,我是直行車,因前方正在塞車緩慢行進,對向有一部車欲左轉進入我右邊的
巷子,所以我讓她先過,當她轉過超過一半時,前方直行的車輛已開始移動,所以我也緩慢前進,我估計我到達路中央時他也應該過了,
結果沒想到她到巷口時突然停下來,而我的車頭距離他的車尾不到1米,我意識到繼續前進的話有可能會碰到,正當我右腳要踩剎車時,
都會行車作動了,幫我急煞停住,下了我一跳! 系統反應大概比我快了0.5秒吧~


 
無頭像
    fancylin87

腳踏車魔人
文章 33
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新北市 林口區 
發表於 2018-8-15 04:55 PM 
bobbyhuang 發表：
MK3 JW的要有車牌反光才會接收到指令，2次是跟車太 ...

車牌反光的說法有根據嗎？

我的9W前陣子才作動一次，當時在內車道緩行左轉，
右邊車道並行的車微幅超前後也突然左轉，車側硬插在我車頭前面。
這樣應該無法靠車牌反射來運作吧？


 
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