投票標題: [聚會活動] 《猜一猜》福特重量級新車MONDEO新發售蜜月戰績  (單選) [參與投票的會員]
選項 1 : 打敗TOYOTA,武林至尊,單一車種銷售冠軍,當月創下2000輛驚人戰績。
  9 (2.80%)
選項 2 : 海放HONDA,稱霸車市,後勢可期,當月銷量力創1000輛傲人成果。
  6 (1.87%)
選項 3 : 無視Mitsubishi,勝劵在握,胸有成竹,當月800輛,行有餘力,涼涼啊賣。
  8 (2.49%)
選項 4 : Ford TDCi柴油科技 深獲各界肯定,節能口號開創佳績,當月500輛,目標達成。
  114 (35.51%)
選項 5 : 旗下經銷商重創品牌形象,丟車事件,拖泥帶水,當月200輛,無力回天。
  117 (36.45%)
選項 6 : 品質堪慮,保固問題層出不窮,玻璃變速箱陰影猶在,完全不似蜜月期,當月100輛以下。
  67 (20.87%)
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[聚會活動] 《猜一猜》福特重量級新車MONDEO新發售蜜月戰績
   我愛小佛 (Tom)

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桃園縣 龜山鄉 來自 ST-Line 206
發表於 2008-4-10 03:48 AM 
汽車大廠Ford長久以來不斷致力於研發更先進的引擎科技,
而Ford引以為傲的TDCi共軌渦輪柴油引擎,在油價高漲、
環保議題升高的今日,更是受到全球車壇的矚目與一致肯定。

台灣旗下經銷體系,漠視品牌形象,會不會是壓垮駱駝的最後一根稻草呢 ?
說說您的看法,給Ford最為衷肯的建議。

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   lenin (劣獰)

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臺北市 內湖區 來自 ST-Line
發表於 2008-4-10 04:30 AM 
Mondeo是好車,
不過福特長期以來品牌形象問題,
以及接二連三有狀況,
變成最大的銷售阻力。

福特上個月賣出的車,
總數大概1000台,
降價售車,例如i-max,去年推出,今年還有69萬的車款,
讓一開始買車的人,覺得很不好,
因此,以此類推,會想買的人,大概都會有預期心理,
晚點買,價格好!
所以首月可以賣出200台,
可能差不多。

當然,新車上市,為了造勢,
一定會衝掛牌數,
所以,假如第一個月突破400台,
就要看第二個月的成績,會比較準,
畢竟,現在網路這麼發達,
所有問題,都很容易傳開來的。


   我愛小佛 (Tom)

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桃園縣 龜山鄉 來自 ST-Line 206
發表於 2008-4-10 04:49 AM 
從二月車展開始接預購訂單,
一直到五月正式銷售,
新車第一個蜜月期銷售量未達預估值,
會不會也是不斷延後上市的原因呢 ?

MONDEO,我曾極力推薦給父執輩的好車,
為什麼極力推薦還未見成效,
「虎鹿、啊」
「虎鹿、啊」
啥時擺脫老一輩們對你不尊重、輕視的語氣,
稱你一聲「FORD」。


 
   mike (就是Mike)

Focus 2.0
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桃園縣 龜山鄉 來自 TW
發表於 2008-4-10 05:46 AM 
我愛小佛 發表:
從二月車展開始接預購訂單,
一直到五月正 ...

實在說 [虎露]實在不長進

車子有一定水準
卻因為~銷售維修~等後續的 service
把這塊"藍橢圓"越玩越爛

台灣牛都敢把"次"於國外等"級"產品提高售價
滿街CAMRY
我看FORD這次在這樣下去~
Mondeo也會被拖累


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   Cs-hu

Matiz
文章 1626
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新竹市 來自 新竹
發表於 2008-4-10 08:43 AM 
看看TDCI能不能做出個像樣的成績出來

看歪H的都賣到亂七八糟
不知道TDCI在省油方面
會不會有很多人認同..........


 
   天界

March
文章 1903
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臺南市 新化區 來自 桃園 / 台南
發表於 2008-4-10 08:53 AM 
如果省的油錢不夠拿來修車....


 
   死神向前衝

遊客
文章 8366
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桃園縣 蘆竹鄉 來自 FSC小角落
發表於 2008-4-10 09:05 AM 


 
   hza (至偉)

版主
文章 10326
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其他 
發表於 2008-4-10 09:10 AM 
這各標題真有趣

全部的車種當月有100台以上

就要偷笑了

我好像應該晚點在買TDCI才對

這樣才有更便宜的車價可以撿


無頭像
   igloo

100cc
文章 218
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臺北市 松山區 
發表於 2008-4-10 09:19 AM 
上個月focus 2.0共賣了七八十台
(包含TDCi, S2.0 四門,五門....)
還蠻慘的
不過聽說新mondeo四月的車都是被預定的
要買要等下個月


 
   abuzz97 (ACE)

Focus 2.0
文章 3341
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臺北市 中山區 來自 “It's a small world aft ...
發表於 2008-4-10 09:37 AM 
說句實在話, 目前小佛的本質真的是很好..
先天設計與工程部分先天條件非常的好..
問題大多出在組裝跟後續服務廠的素質與態度問題..
至於玻璃變速箱.. 改用 Aisin 產品之後這個問題已經不存在..
只能說買了歐系福特車, 如人飲水, 冷暖自知..

新 Mondeo MK4 無可否認肯定是不可多得的好車ㄧ台..
某天讀了車主雜誌編輯的話, 讓我也心有戚戚焉...
這位編輯跟我的想法相同, 基於對歐洲車的喜愛..
與那份對好底盤的堅持, 會想要入主二手 E90 320i 的想法...
不過 Mondeo MK4 出來之後, 會給這輛車ㄧ個機會..

每個人用車狀況不同, 車友的車子在保養廠丟了...
屬於保養廠/經銷商的作業嚴重疏失...  這是責任道義問題...
往好的一面看, 也許有竊盜險可以找保險公司負責..
雖然說改裝的部份保險理賠肯定拿不回來...
不過, 在廠內掉車還可以向保養廠要求道義責任上的賠償..
試想... 假設是剛好停路邊被偷了呢??
這個事件也只是暴露出保養廠的無能與不負責任的態度...
跟一輛好車的本質無關...  誰說買了輛福特好車ㄧ定要回原廠保養呢??
保固問題??  人生海海.. 遇到一個好的現場主管或是找到夠力的業務..
出保固也不是不可能... 只能遊走在保固體系的灰色地帶去為自己爭權益了..

車友的離合器問題.. 我想原廠遇到這種問題內部的心態一定很矛盾...
今天在台灣組裝這輛操控性很好的小佛.. 基於成本與售價考量..
所有主要部件: 動力系統周邊, 煞車系統周邊等等.. .
都只用上ㄧ般國產OEM順順用很好用的部件標準..
例如液壓引擎腳.. 離合器片.. 煞車碟, 來令, 卡箝等等..
都是如 Altis 般好爸爸順順開的等級...
廣告時卻特別強調 S2.0 有著 WRC 拉力冠軍血統...
所以要好好發揮這輛車的體質, 必須將很多部件強化後才能發揮的很好...
當一個車主偶爾熱血之時發生部件損壞故障.. 原廠的處理態度固然不好..
但在當初決定零件的等級並沒有那麼高的時候..
發生保固糾紛時會從工程規格等級上去看這件事情...
從 fly wheel 接觸面有退鋼變色的跡象..
基於設定的規格等級立場, 會從操作不當的方向去推測..
至於跟車友的紛爭.. 是屬於處理心態上的問題.. 跟產品的本質沒有關係...
相信手排的 Altis 如小佛這樣開離合器片也會掛..

既然大部分的事件都是出在處理態度上的問題...
我想選擇了一個好產品.. 好好的喜愛它..
才是最重要的..

p.s. 個人並沒有批評兩起事件的用意, 我自己開小佛也嚐過原廠處事的嘴臉.. 公司的 CRV 就讓我有產品很好且原廠服務優的感受.. CRV 是我以前用的比較多的車.. 反而自己的小佛只有周末開開.. 當然我也希望福特能夠有如同台本ㄧ樣的優質服務, 不過相對的, 假如將 CRV 或是8 代喜美拿來操, 也會發生因為當初工程等級的設定不夠高而產生損壞或故障問題.. 這就回到了原廠處理態度的問題了...

p.s.s. 現在上班代步的是公司的 E46 320, 2.2.. 也是很多小問題, 惡操之後偶爾還會熄火找不出原因.. 原廠處理態度當然非常好.. 相對的.. 要付出的 $$ 也很高.. 反觀福特原廠的事件.. 讓我反倒可以平心接受...


也因為買了小佛, 讓我進入了這個大家族, 期待大家一起努力讓 FSC 這個車友會更美好..


 




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