上個月換完輪胎定位完後,回去發現直行時方向盤往左偏所以又回去給店家調整

看技師把方向盤往右打到底調整左前輪後方的一個螺絲好像是前束角的樣子

調整完後當下開起來感覺方向盤是正多了,但回去後感覺直行時還是有點往左偏

請問那個束角有辦法自己調整嗎?會不會很困難?

還有想請問一下一般定位調整像是這個方向盤左右偏的問題

都是用定位儀器去調整的,還是上路實際去邊開邊調整束角

定位都是把方向盤轉正，有些有用工具卡住方向盤跟椅子，有的是人座在上面，依據電腦測得的角度人再用板手到車底調整，直到電腦測得的角度正常。另外我也遇過老塞沒有定位機，上路試車後回來，停在馬路邊方向盤一邊打到底蹲下去用板手調整..........


板手調整的螺帽應該是在惰桿上面，我上次換惰桿時計師在拆下時有計算拆下轉的圈數，裝上的時候轉一樣的圈數角度就不會差很多。


以上有錯請糾正

之前回原廠修變速箱漏油可能有動到定位的部分直行時方向盤也變得偏一邊

後來去一家連鎖的輪胎行做定位也沒有上路做調整就有調整回來

感覺上路試車調整惰桿的方式不太科學都是靠感覺的

看來得要花錢去給人家做定位了

那個叫"頭印" 2隻板手就可以調整 不需要上定位機 最好給有經驗師傅調整 調整完還要跑一個在地上的鐵版  才能知道有沒有調整好

方向機左右舵桿與方向機和尚頭的地方，開口板手兩隻，但是沒經驗還是不建議，避免越調越糟，國外自己修車是用捲尺量測輪胎的排水溝，前與後寬度差異為基準