先前有車友反映說將電瓶加大些可使車子有不同的變化
小弟我有找到相關的拍賣
產品品牌為VARTA,以下是拍賣賣場請參考http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/1136886933?aucview=search
是不是真如車有所說的會改善
請有換裝的車友發表一下心得
假使真的有幫助
是否有要辦個團購~~

這個應該對啟動電流與車上的負載有幫助,不過相對的對發電機的負載也變大,一樣的發電電流,要對比較大容量的電瓶充電,勢必要花更多的時間充電!

像我以前的march,發電機一加大到85ah,車上的抖動馬上變小了!

我也想換電瓶耶,但建議裝德國VCARTA62AH加強型.看此表就知道了
http://www.varta-automotive.com/pmd/listBatteries.do?Line=2600032&Line2=2600031&lang=en

昨天才剛換了66AH的電瓶,關於發電機負載曾做過測試,在怠速情況下,
把電裝品全開(大燈,霧燈,冷氣四段,音響最大聲),利用儀器測電壓,
仍有13.47-13.52的水準,可見發電機的發電功率對66AH的電瓶是OK的,
至於再大的電瓶就不敢說了

另外提到VARTA的電瓶(藍色),那是新的產品,
也是VARTA被併購(哪家公司待查)後的產品,似乎品質不如從前,
連產地可能也非德國或歐洲了,產品上已不標示產地(疑問中....),
以儀器66AH那顆測試瞬間啟動電流亦不出色(650,原廠電瓶610),
跟VARTA以前出的白色66AH(加水式)測出715差了一截,
所以我選了別的牌子(放電值680,價錢還較便宜),
大家多考慮比較一下吧!

那德國DETA的品質如何？

Focus適合用哪一種型號呢？

這要看怎麼測了,電壓如果是發動中並聯就會測到發電機的輸出電壓,而不完全是電瓶的電壓.而電流必須用電流表串聯才能測到,不過也是測到發電機的輸出電流!

如果真的要測,就先要將車發動後移除電瓶,先測發電機的輸出電壓與電流,才能真正分開測出實際的電壓與電流! 電流必須有負載才測的出來...
這是真正測發電機有無異常而影響電瓶的檢測方式...

我是要裝DETA 66AH,可是因為電瓶固定架故障無法調整高度(DETA比原廠高),
不得已才作罷,換了另一個牌子,DETA不錯(放電680)

昨天是上面那種測法,不過原廠發電機搭配66AH的電瓶應該是沒問題

一般的車車發電機都大概可以應付,不過,focus原廠會搭配用那麼小安培數的電瓶,我想應該有它的道理,或許....發電機的發電安培數.....值得再測試!

如果是有其他顧慮也就算了,擔心的是福特六和偷料,甚至不只偷電瓶的料,
不要連發電機都偷料