我的建議是 威斯給 可以先不用考慮 因為頭段要改 (沒記錯 tdci的渦輪跟st相同製作方式，就是渦輪跟頭段是一體成型的)

威斯給 也可以改內洩(就是把洩壓的管在接回排氣管) 如果是外洩的話，聲音非常的大以及吵 大小聲也取決增壓大小

tdci是沒有進氣洩壓閥的，很多原廠渦輪車都沒配有進氣洩壓閥，都只有阿勾電。

因該是不用裝進氣洩壓閥，以目前板上改最大的tdci (暱稱Zman) 改裝明細裡面也沒看到洩壓閥


明細如下，發文時間為 2009-7-22 03:54 PM  



ST前後保稈+2.0側保
雙出排氣管->現在是3出了﹐嘿嘿
金屬排檔頭+金屬手煞車
CT晶片->ETS
黃金眼測速器+蒙面俠M20

Garrett GT 系列加大可變渦輪

DownPipe直通移除DPF碳粒過濾器
中尾段排氣管
全車進氣管路強化修改
Defi渦輪壓力2.0bar(不夠用了)
SGEAR渦輪壓力3.0bar
Defi數位顯示錶X2
目擊者行車記錄器
單桶避震器(前後魚眼)
仰角(魚眼)+束角(魚眼)
首通Nikken行車記錄器(堆著還沒裝)
桑瑪克隔熱紙
3M胎壓偵測器
FEREDO來令片MIO導航機
小羽STEEL白色17“->R8金色特仕版 (家裡還堆著鍛造6.5KG鋁圈)
CSC3~買了30條215/45/17﹐現在還剩14條
P-BOX(準備購買中)
飛立普極光燈泡->OSRM黃金燈泡~因為HID要挖洞><
護身符(關老爺)X2~晚上跑山路必備
目前只想到那麼多了~繼續努力中
終傳(等研發中)
輕量化飛輪(等研發中)

哇塞.......改車真是一條不歸路

柴油車收油門,節汽門也是開著呀(只有要熄火才關住)。改進氣洩壓閥沒用吧?!

請問有這台車的介紹嗎?

這台有上過雜誌

原來是那台
我懂我懂