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[綜合討論]
TDCI換檔後的無力感!
snowcool2002
90cc菜籃族
文章 151
用戶失蹤天數 2278
點數 15 戰績 0 改裝 0 故障 0
高雄市 鳳山區
發表於 2013-12-24 01:17 AM
#1
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請問各位開TDCi的前輩,
當你們在追趕一台車的時候,
會是將油門踩到底讓他自己升檔加速,
還是會轉換手排讓轉數落在渦輪增壓的區間?
剛剛我在起步追趕Volvo D4時,
他噴射起步,
我後來開始追他,
全程只D檔自排,只把油門踩深而轉速接近斷油,
後來電腦自動換檔卻可能因為壓力已洩而那種貼背感不見,
那種換檔後的無力感覺很悶,
試問各位前輩在追趕油門都如何踩,
換檔如何換?
年度MVP偶像
(Josh)
Focus 1.8
文章 2536
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點數 30 戰績 2 改裝 0 故障 0
新竹縣 竹北市
發表於 2013-12-24 01:21 AM
#2
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136匹不是跑車⋯
男人的鋁圈,永遠少一組。
張鎧傑
(多樂鎧)
250cc
文章 389
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新北市 林口區 來自 不正常人類研究所
發表於 2013-12-24 06:21 AM
#3
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平常我都是有把握追的到的車種才會去追...要瞬間加速爆衝建議使用S檔..
subar0395
(嗜魂)
重機
文章 464
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臺東縣 台東市 來自 台東
發表於 2013-12-24 08:16 AM
#4
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柴油車 轉速不用拉到快斷油唷 我是 9w 拉到大約3900-4000轉換檔 動力銜接比較順暢
含淚跳恰恰
(含棒跳恰恰)
遊客
文章 982
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臺北市 松山區 來自 台灣
發表於 2013-12-24 08:25 AM
#5
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不懂...如何可以看出對方是噴射起步啊!!...
D4不也是柴油引擎...跟TDCI不是一樣嗎??
所以對方能做噴射起步....TDCI不行嗎????
depper
Sentra 1.6
文章 2229
用戶失蹤天數 39
點數 192 戰績 42 改裝 0 故障 0
其他
發表於 2013-12-24 08:28 AM
#6
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含淚跳恰恰
發表:
不懂...如何可以看出對方是噴射起步啊!!...
...
可以啊~可是樓主是後來才開始追阿
喵嗚~~~~~~~
daimler_10
(戒了咖啡的山羊)
輕量Smart
文章 1355
用戶失蹤天數 12
點數 93 戰績 0 改裝 0 故障 0
新北市 瑞芳區 來自 瑞芳
發表於 2013-12-24 08:32 AM
#7
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snowcool2002
發表:
請問各位開TDCi的前輩,
當你們在追趕一台車的時候 ...
Volvo的D4其實是五缸,而且馬力有163PS
扭力有400Nm(40.8Kgm)
甚至比MK3 TDCi 原廠還要大一點的出力(馬力相仿,不過扭力大很多,除非改晶片不然你跟不上)
所以不用越級打怪啦
含淚跳恰恰
(含棒跳恰恰)
遊客
文章 982
用戶失蹤天數 3871
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺北市 松山區 來自 台灣
發表於 2013-12-24 08:34 AM
#8
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depper
發表:
可以啊~可是樓主是後來才開始追阿 ...
我只知道手排車如何噴射起步....
但不知道自排車要怎麼噴射起步..
有哪位大大可以替小弟解惑..感激不盡啊!!
戰龍
(戰龍)
March
文章 1917
用戶失蹤天數 2558
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其他 來自 台南
發表於 2013-12-24 08:35 AM
#9
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這2台...等級應該差很多吧....
鈔票的數量決定車的力量
snowcool2002
90cc菜籃族
文章 151
用戶失蹤天數 2278
點數 15 戰績 0 改裝 0 故障 0
高雄市 鳳山區
發表於 2013-12-24 08:39 AM
#10
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其實不是要越級打怪,
是因為他噴射起步唧輪,
而我是後來臨時興起要追他,
所以才用的D檔油門踩深急起直追,
追不追的到是一回事,
我的重點是動力的銜接啊!
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