輪圈在車子零件裡面算是重保部品
也就是有嚴格的安全規範
目前台灣市售鋁圈要符合ARTC的規範(台灣商檢局), 其實這項規範幾乎是抄日本VIA來的
主要為三大測試
1. 衝擊
2. 彎矩
3. 徑向
第1項是模擬撞擊坑洞的破壞測試
第二, 三項是耐久的疲勞測試
輪圈的重量絕對跟安全是有關係的
至於原廠輪圈為什麼都特別重
那是因為一般原廠所要求的測試規範會比ARTC, VIA等規範要來的嚴苛
所以輪圈只好變比較重
其實輪圈的安全 重量 造型都是有相互關係的
不一定是比較重就一定安全
跟造型也有很大的關係
這裡面還有很多撇步不能說太明白