關於DDS是否要在高速公路行駛時才按重新偵測,我在想靜止不動按重新偵測，它能偵測什麼，輪子都沒動，不知我的想法對不對。

應該是還好 我想他應該會從你按下記憶的時候 幾公里內會做一次學習

DDS是在「輪胎打完氣」之後

再進到電腦選單裡面去給他RESET，也就是記憶新的胎壓......

幾天前去保養輪胎對調，,胎壓從30打到38，我也沒從新偵測，上高速公路也沒有叫。

30變38肯定不會叫......

你可以嘗試看看先打到38.......RESET.....

然後再洩氣到30.........DDS就會亮驚嘆號了

那不是重新偵測，是歸零。DDS是計算左右兩輪在直線時的轉速，因為胎壓不同時轉速會不同。所以在行車電腦中是要經過一定直線里程數才可推論出是否胎壓有問題。所以當你打氣完了才會需要去歸零電腦的統計數值，這樣才可以減少誤差。不去理它當然也沒關係，只是會不準而以。

轉01上的文章:

比較精簡的描述如下：


軟體胎壓偵測是假設說四顆輪子規格、尺寸、胎壓皆相同，

每顆輪子的圓周都一樣長，所以直線煞車 + 方向盤打直的情況下，

四顆輪子都會轉相同的圈數，這相當直覺：

比如說在高速公路上直線煞車，由於四顆輪胎完全一樣，

加上車子沒有偏移，所以每顆輪子都轉10圈才停下來（假設），

至於圈數，用ABS就可以輕鬆算出。


假設今天有一顆輪子胎壓不足，他的半徑會變小，

其他輪子轉了10圈停下來，他卻轉了10.05圈，

電腦即可判定此胎胎壓不足。

所以軟體胎壓偵測只能得出「相對胎壓」，

而不能實際量測該輪胎的胎壓磅數。

因為四個輪子同時都打到38, 在路上跑就應該只會產生些微差異, 所以不會發出警告,
如果你漏掉一個輪子沒打氣, 而維持在30的話, 其它三輪是38, 相信很快就會提醒你了!

是這樣嗎？

我上次胎壓36然後之後就歸0了

開了2天發現太跳又回原廠漏風到33

之後想說不歸0看看他會不會叫～

之後開了20幾公里都沒叫～

我還覺得說到底有沒有作用感覺很怪

最近天冷~之前打36最近調胎~發現變30~也沒亮阿~我們的DDS應該只是最基本提醒輪胎瞬間失壓很多~會影響到行車安全時候才有作用~要完整監測胎壓~還是花點小錢裝個胎壓偵測器吧!