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汽油車上晶片問題
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[改裝研究]
汽油車上晶片問題
harnet
Focus 2.0
文章 3292
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桃園縣 中壢市
發表於 2013-12-6 04:21 PM
#11
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blackbear983
發表:
謝謝以上大大們回覆,汽油車確實改了晶片可能效果沒有柴油車來得強悍…...
關鍵不在汽油/柴油車..而在"渦輪"
有turbo的車改晶片時效果增加明顯(增壓值調高就有了)
chenss
Focus ST
文章 6769
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苗栗縣 竹南鎮 來自 苗栗
發表於 2013-12-6 04:21 PM
#12
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NA不是這樣改的....
要連高角度凸輪軸一起上
配合供油程式修正以後
就可以顯著增加高轉速馬力
但是低轉速會很沒力...油耗也會增加
更殘一點...
曲軸做萬轉平衡
上座進排氣拋光
換強化氣門彈簧
斷油轉速延後一兩千轉
以上
speedmetal
(wms瑋飾館)
版主
文章 2145
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雲林縣 斗南鎮 來自 亡命天涯
發表於 2013-12-6 05:20 PM
#13
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chenss
發表:
NA不是這樣改的....
要連高角度凸輪軸一起上
配 ...
哇~專業的見解~
厲害厲害
瑋飾館0918927279,https://www.facebook.com/worthtailpipe
leo12106
(小黑)
150cc
文章 305
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桃園縣 平鎮市 來自 平鎮
發表於 2013-12-6 10:02 PM
#14
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有問過摩司晶片
MK3 2.0可以改
因為電腦比較麻煩
所以要兩萬多
改完應該也有增加快20P
chenss
Focus ST
文章 6769
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苗栗縣 竹南鎮 來自 苗栗
發表於 2013-12-7 06:58 AM
#15
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leo12106
發表:
改完應該也有增加快20P...
馬力機是很殘酷的...
9W程式傳到國外專車調校
這樣也才多22匹
看看仿間隨便喊都30匹的廠商
哪一間敢綁上去拉的
我就親眼看過MK2-ST改號稱300匹晶片
結果增加不到20匹
標準拉馬力程序...
要先拉一次原廠
以此推算矯正係數
比方說8W-170匹
拉出來是140匹
170除以140等於1.214
那改裝後拉出來的馬力就是乘以1.214
以此來推算引擎的淨馬力
qirer
(小愷)
版主
文章 154
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高雄市 前鎮區 來自 高雄
發表於 2013-12-7 07:58 AM
#16
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chenss
發表:
馬力機是很殘酷的...
9W程式傳到國外專車調 ...
大大好專業
最近看版上的幾個廠商在推年終優惠晶片,有點心動...
但就是看不懂汽油車改晶片倒底改善在哪
怕沒什麼效果 又怕徒增油耗
希望低速時開可以更省油,偶爾熱血大腳開時油耗更增加OK但也要有相對動力出來
哈~這樣會不會被說是要馬兒跑 又要馬兒少吃草
rong
100cc
文章 205
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其他 來自 桃園
發表於 2013-12-7 10:18 AM
#17
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我覺得多幾匹不是隨便喊就算~拉馬力機也要看是哪家機器拉出來的~例如:台中某快樂馬力機就...,如果是在台北HKS拉出多20匹那改這晶片cp值就非常非常划算~改一定會比原廠好,但實際上好多少?多威猛?~~見仁見智!
chenss
Focus ST
文章 6769
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苗栗縣 竹南鎮 來自 苗栗
發表於 2013-12-7 10:47 AM
#18
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rong
發表:
我覺得多幾匹不是隨便喊就算~拉馬力機也要看是哪 ...
這就是為何要拉兩次的原因
數據不要補正過的
只要輪上馬力
自己計算反推淨馬力
這樣不管哪一台馬力機都可以量出精確的數據
前提是改裝前要先拉一次
這是參考基準
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