soulhead 發表：
這絕對就是車種問題
怎麼說呢
因為重機 ...
運具本來就該享受同等權利,因為目的相同行式不同而已...
運輸學也是這樣認為... 全球只有台灣不認為... 所以搞了搞,交通還是爛,還變的更複雜呢~
每個都想說碰撞... 沒事會碰撞嗎???
事故攀升,該是加強管理與執行,不是加強禁止權利...
因為重機人士(部分)
都覺得他是重機應享有跟車子同樣權力
那你想過沒有
出事了~你是機車還是車子呢
你也知道說部份... 那剩下守規矩的呢? 活該該死,守法就是蠢...??
權利該是保障還是犧牲??
到時又在那邊"輝"你是"機車"
又是車子倒楣(大車撞小車)
現在還有這想法喔,都是調解程序害的吧,提告比較快~ 調解程序比的是誰不要臉,不是誰對誰錯.
車子死角比機車多吧
重機通常都騎很快鑽來鑽去
那我突然換車到去撞到他~又是誰對誰錯阿
同上兩段....
我也遇過車子鑽來鑽去的...
(相信大家多少有要換車道或轉彎時會嚇到~怎麼有一台機車在旁邊)
那我們開車的不就活該倒楣
車子都守規矩呀?? 錯都是機車?? 之前好像不少大迴轉的事故.
而且通常重機都是一群人 絕對不會是一台而已
超車通常就是一次來個4~5台
山路這樣很危險~他們只覺得他們自己超帥超屌而已 不故別人的感覺
山路超車的問題我在m01說過... 和台灣的駕車習慣有關係,不見得誰對誰錯.
講難聽一點~你死是你家的事~不要害我車濫還要陪你錢~我為什麼要幫重車騎士擦屁股
那跟路權有什麼關係... 感覺上路就是要撞...
現在不會撞到以後也會撞到.... 且都是騎士的錯...
未雨綢繆先禁了再說... 反正你也不會碰觸...
而沒想過管理....
重車騎士也是怕四輪駕駛的好嗎??
你說的很多都是違規駕駛行為.... 該是用執法去改善.... 不是一昧的禁.
說到重車違規,想到的都是拔路權...
現在小型車45%的違規率... 拔不拔? 好像從沒想過...
且你說的車體相對大小...
大型車和小型車呢?? 好像也不會這樣想...
你依開始就投入"車種"的視角中~
