在U—Car上的十一月份的銷售數據出來了。(跟十月份大至相同)
我想表達的重點不是在銷售上，而是在1.6和2.0所占的比率。
撇開柴油車，這幾個月下來感覺2.0比1.6銷售比率較高!
這是為什麼呢？不是稅金上，油耗上有差異嗎？為何也是往2.0上跑勒？
想聽聽各方意見…

馬力..爽度吧..

1.6 很多人 會覺得車久了 會容易沒力 (我同事也是因為這樣改8W)

若改款後用1.6 ECOboot 的話 會是1.6 賣比較好(個人覺得)

1.6跟小肥重疊
或許有人就選擇小肥吧

先說說我自己的看法....

車型結構似乎也是重點,

1.6 的除了 5D 最低階款外, 其於都是在 4D 上,

但 Focus 的買家族群應該都落在較年輕的一群, 自然會比較偏好於 5D,

那如果價差不多, 但2.0 配備好上很多的話, 自然一年差那一點稅金就也不是重點了,

除非像我當初在買 MK2.5 時, 因為預算有限, 所以才買 1.8 5D, 但 2.0 的某些配備卻是 1.8 事後花錢也加裝不到的,

給您參考

u-car 11月銷售報告
Focus車型  數量  比例
1.6四門   352  36.4%
2.0D四門  54  5.6%
1.6五門  237  24.5%
2.0五門  226  23.4%
2.0D五門  98  10.1%

1.6 總共佔36.4+24.5= 約60%
很多focus車主沒投這裡車型統計的票

其實,很多mk3車主,以前就擁有過mk2(.5)
以過往的經驗,
要就一次攻頂 8W or 9W (汽油/柴油需求不同)
銀彈充足的直上ST
配備,動力,真的有差
1.6 的車, 你能改多大, 能達到9W的動力嗎?

5門的屁股比較討喜
上次eg大來台北改電腦
10台有八台是5門的

應該是1.6 比例 比2.0高吧....

原因就是因為 摳摳 啦~~~

個人認為是客群的關係啦
會買focus的人大都是年輕族群或是重安全的族群
年輕族群很多都喜歡5D的造型
預算不足的就買1.6 5D，有多一點預算就上2.0以上了
所以可以看到光是一個1.6 5D的等級就賣的很好

至於1.6 4D就是一般重預算也重安全的族群了
不過1.6 4D總共有三個等級也才佔34%的銷量
所以可以知道會買focus的族群跟會買T牌N牌的不一樣

T牌神車上一代1.8銷量佔了98%以上，2.0才一點點人買
所以新一代的altis只出1.8等級的了
N牌的Tiida也是1.6佔絕大多數，turbo版也是賣很少