我想請問一下我的6w上星期交車的我已做完一千公里保養，我在開上坡的同時會感覺車子扭力好像不夠，不能一直補油門就上去要先放油門在採，才會有扭力出現，請問這樣是正常的嗎？

電腦設定問題

改S檔退檔再踩如何？

我的6W也會像大大說的那樣!
但我已學乖了.
從地下出來就S檔,非常有力! 道路上坡就D檔直上,不夠力就深踩!
7月中牽車至今已跑3100km. 中秋節跑北橫上拉拉山都滿順的!

速度慢的狀態下需要爬坡記得切入S檔

用S檔有時候還會檔位自動生檔跑掉造成轉速耗弱下來.....而且在爬坡中速度驟減不穩定，畢竟時再看不到現在檔位到底在幾檔..

如果速度不快，比較安全的還是把檔位轉到S1

原則上我需要動力時都把檔位轉到S檔，但是一發現有任何轉速耗弱的狀況就會轉到S1.........


S檔也不是萬能的

討論很多次了
可以搜尋一下 關鍵字 爬坡 上坡

如果是停車場的坡
建議直接在上坡前停一下
重新起步後車子會在低速檔
就不會有扭力不足的問題
如果是山路 切到S檔 會比較好開

發生爬坡速度越來越慢 通常是進坡速度太快
車子還在高檔位
如果沒有配合捕油門 速度會越來越慢
這時才用力踩下油門 會讓轉速突然拉高
降檔後可能突然往前衝
如果不放心靠踩油門降檔
乾脆煞車讓車子停下重新起步
有斜坡補助煞車 不用擔心後滑的問題

簡單的說就是黃金右腳需要鍛鍊
訓練得宜 D檔一樣順順的爬
MK3的電子油門要採的比一般車深
在安全的地方自己試著深踩油門
了解要多深才會降檔 反應時間大概多少
久了用D檔也可以上坡開的跟平地一樣

+1

放心的踩油門，幾次後電腦學會了，都D檔直上斜坡。注意，當轉速掉下來時，就要重踩油門(幾乎到底，才會降檔)，讓它降檔，但一降檔，就鬆點油門，免得動力太大，嚇到自己(這個要練習一下，我開過手排車，所以不是問題)，我開得很上手啊！

我是3W，1000公里保養前也常有過D檔爬賣場上坡沒力，緊急切到S1檔的狀況。

不過在回廠1000公里保養並更新變速箱及引擎程式後，再回同一個賣場，D檔就輕輕鬆鬆爬上去了。