其實這是2015底~2016出的那個冬天發生的事了....

小弟的車是 2014.05的 1.6四門 MK3

頭一年開起來沒啥異狀

頂多就是

1.出停車場爬坡變速箱有喀拉喀拉聲(有更新過TCM程式,狀況一樣無差別)

2.雨刷超會跳動

3.放油門滑行停紅燈變速箱也有喀拉喀拉聲(有更新過TCM程式,狀況一樣無差別)

4.R檔切換成D檔時倒車雷達還是繼續作動(逼逼叫),等個十秒他自己就不叫了


(變速箱無漏油,有隨車檢查過)

雖然上述四點

到目前也都沒解決,並且原廠跟我說1跟3是正常的?

基於我還沒顧路過

所以也就將就再開


但在冬天的時候,我的車就會發不動

1.紅火=>發動=>熄火

2.踩著油門=>發動=>拉轉數=>秒熄火

即便不熄火,也會伴隨著怠速不穩兼放炮聲

等到車熱完了,就不會怠速就會穩

當然也不會有放炮聲

開去原廠也只會消故障碼,留車檢查也查不到什麼毛

有車友有遇過這個情況嗎?

1> 請 檢查 電瓶 電壓 是否足夠  (容量%壽命...剩餘)
2> 平常 熱車 (水溫是否有到90度以上)行駛 20 分鐘以上  
     ....在紅綠燈 起步D換檔行進間 (油門轉速請維持在2200轉以上)   是否 在1-->2-->3  有換檔 頓挫 聲音(卡卡..也算).
   .....(如很嚴重.....情回保養廠測變速箱 離合器總成 划差...........測得數據  450以上 是可出保 更換離合器總成)

3> 至於地下室 爬坡 如轉速沒有維持在2200轉 (_在1500~1800  是很有可能造成 TCM電腦伺服馬達判讀錯誤 維持不降檔 造成卡卡聲音)

4>   .雨刷超會跳動-->請自以玻璃.... 除膜(油汙).....雨刷是耗材(才在室外曝曬...壽命很短)

5> R檔切換成D檔時倒車雷達還是繼續作動--> 請觀察 艤表 換檔指示燈 是否指示正常
                                                           ---> 不正常 或延遲  表示 TCM 模組 要故障前奏..(再艤表 工程模式內 是沒故障馬)
                                                                 (發生在    起步/倒退/ 中高速行進間拉轉速降檔位..但  車速沒提升..)

6> 冬天的時候,車偶爾會發不動..電瓶 是有可能要掛

    ...怠速不穩兼放炮聲...(如 火星塞有更新/未改 前段排氣管)....那你有可能 前段排氣 含氧感知器 與 PCM 模組  要檢查

對於Focus這顆會吃重電的PS變速箱,
原廠早期配的湯淺電池及BMS系統真的是非常不速配,
電力不足問題就一堆, 我2012年剛牽車時也跟你一樣有那些問題,

後來我換好一點的電池, 之前是Amaron, 2年多後改成Varta, 搭配穩壓元件,
同時拔除BMS插頭 (去年底拔的, 已拔了9個月, 沒什麼問題)
有充足及穩定的電力, TCM的離合器咬合及換檔都能正確而順暢運作,
我從未更新PCM, TCM, 車子就已經非常好開,
對於1-2檔會頓的問題, 我參考美國 focusfanatics.com 網站的討論, 換成COBB強化下引擎腳 (過磨合期後幾乎感覺不出震動)

原廠「正常特性」的解釋, 以及變速箱的「更新」,
應該是就「原廠」的配備會產生的現象去作說明及調整吧,
但是源頭的「電力」不解決, 其實都是治標不治本,

另外回原廠保養時要注意, 車子會被頻繁啟動又熄火, 會傷電瓶,  而電力也會影響變速箱,
這時技師通常會趁機再去檢測你的電瓶電力,
這種感覺很不好,  想要賺維修費也不應該這樣,
感覺從買車到保養都一直被下套,
所以網路上有句話說「車大部分是被修壞的...」, 確實有點道理,

Frank 大,請教你的VARTA電瓶規格跟所謂的穩壓元件是?
另外還有COBB強化後下引擎腳安裝地點及價位

先聲明強化電力一定要配合「拔除BMS接頭」, 不然電壓還是會被BMS降到12V喔,
以下供你參考:
VARTA E38 (銀合金)75AH, CCA750, 278*175*175,
穩壓原先用TOPPOP, Speedyou小牌子, 便宜但功率小, 現在用法斯特F4580 (有自動斷電機制)
以上為網購, 請自行上網搜尋,

COBB在美國訂的, 可送貨到台灣,
http://www.cjponyparts.com/cobb- ... 2016-2017/p/891001/
網頁雖然說是ST用的, 但是focusfanatic網站有美國車友的NA FOCUS也是可用,
不過磨合期內強大的震動跟戰車一樣, 可不是很多人可以忍受的, 特別是每天都要載人的,
還好它周圍有打洞設計, 過了磨合期(約5000公里)就好了,

好的,謝謝分享

謝謝版大的說明

小弟的電瓶也換成 愛馬龍

但拔掉bms插頭

可以從行車電腦去關掉bms會有相同的效果嗎?

拔掉BMS偵測插頭或電腦關掉
我是用Foccus關掉BMS的，目前電壓很穩定在13.x以上
換檔順暢很多，音響也比較有力
BMS在台灣環境沒啥屁用，走走停停充個屁
省沒啥油，電池 發電機本來就消耗品 關掉BMS就對了！

我也有相同冬天冷車發動會不順，會頓幾下帶輕微小小的鞭炮聲，熱車後一整天發動就正常很順，但只要白天一整天都沒發動，完全冷車後晚上發動又一樣會那樣，請問樓主大大是否處理好了？是什麼原因呢？謝謝

你的症狀就像我初期的時候,我到後期排氣管可以放鞭炮放到熄火.....

自從換到電瓶換成愛馬龍就不曾遇到過,但有時回家停車的時候(N檔->R檔)  很偶爾會聽到鞭炮一聲

所以我也不知道我算是解決沒,但換完電瓶後不曾熄火過就是了

給您參考  我BMS也還沒關  呵呵