FSC 汽車研究所  吃胎的另類想法
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[汽車研究] 吃胎的另類想法
   Edward_Hu (---翔---)

Matiz
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其他 來自 亞利安星球
發表於 2009-6-8 01:10 AM 
還有一點~
我覺得原廠車 出廠會吃胎是故意設計的耶
藉由吃胎得到更多的抓地力 穩定性~
我覺得是有他的用意在~~~
畢竟都可以設計出這種柴油引擎
這種小問題應該不至於會是疏忽或設計不良吧~

在來是自己的感覺~
自從自己車去定位之後~發現好處是 輪胎跑起來安靜許多
但是高速在轉彎會感覺有點不穩 不如從前
還有開高速要是遇到顛坡路面 感覺會小飄~~~

所以我覺得看人的需求 如果是有激烈操駕的 就給他外八吧~
如果想省胎錢 不胚車的 就可以做四輪定位~~

以上是全部都原廠車的狀況~~


 
無頭像
    ROYCHEN

輕量Smart
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新北市 樹林區 來自 台
發表於 2009-6-8 11:22 AM 
evolution406 發表：
　　單導向的應該是說　　　
　　把左邊ㄉ ...

要在胎還未明顯吃胎前換到另一邊(胎框分開，然後胎左右前後交叉對調。)
工資自己看值不值得。

因為如果巳吃內側，換到另一邊變外側，過彎的側向抓地力會變差哦。要小心。


roy 
無頭像
    ROYCHEN

輕量Smart
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新北市 樹林區 來自 台
發表於 2009-6-8 11:26 AM 
外八0.5~1度內是ok的。大於1度胎會磨很快，抓地力是好沒錯，但很傷錢。
不外八過彎會卡卡的。雖然不吃胎。

會裝後仰or束調整器，是因降車身，使得原廠小外八變的大外八。
又為了保有原來的0.5~1度內才需要。


 
   新莊蘆筍

Focus ST
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新北市 新莊區 
發表於 2009-6-8 11:35 AM 
同意樓上幾位所說的..
調胎之後,會變的很吵...
單導向胎,要翻面需要挖起來...
除非自己有機器可挖..
不然5000調一次...那工資...
連挖胎的工資,加一加不如換磨耗快的熱融胎~
磨的快自然就沒調胎的問題了


... 
   MR.FOCUS

125cc
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新北市 蘆洲區 
發表於 2009-6-8 07:50 PM 
降車身之後~

現在後輪2度~

不知道會怎樣


 
   阿妮

遊客
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來自 和美交流道下的慢跑者
發表於 2009-6-8 08:05 PM 
MR.FOCUS 發表：
降車身之後~

現在後輪2度~

不知道會怎 ...

磨得更快~~~


 
   king68888 (哇係郎)

March
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臺南市 永康區 來自 台南永康大灣->台東市區
發表於 2009-6-10 01:07 PM 
MR.FOCUS 發表：
降車身之後~

現在後輪2度~

不知道會怎 ...

哇~~~
你比我還多勒
我才1.5度
胚很大哦!!!


 
   scsi (勇伯)

Focus 2.0
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新北市 板橋區 來自 K-CLUB
發表於 2009-6-10 09:39 PM 
MR.FOCUS 發表：
降車身之後~
現在後輪2度~
不知道會怎 ...

才2度ok啦，降不多吼…

降下去超過2度一大堆咧…


浪子．無名 
   無敵

Matiz
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其他 來自 R.O.C Taiwan
發表於 2009-6-11 05:50 AM 
單導可以翻
不對秤就不行

camber2度以內都ok吧
小弟-1.6


 
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