感謝板上多位大大在小地購車的解惑~讓我順利的買了5W，開了一週(其實也只有周末出遊算啦!)，分享些心得與疑問，看是否跟板上各位大大一樣。

上周六有機會跑了一趟花蓮，當天來回了蘇花，駕駛感覺與乘客感覺得分享

以前都開爸爸的93年Corolla，比較一下兩者間的差異！

安全、結構、鋼性...等規格就不做說明了，僅提出我比較有感覺得地方。


1.強大的力量，超車、加速、起步...皆讓人感到驚艷，比起Corolla，5W在加速時，力量感非常明顯。
2.無感的上坡駕駛及上坡加速；在一般上坡，或是上坡時的加速，油門不太用往下採多，力量就有，而且引擎聲音不會特別變大。
3.優秀的操控性及穩定度，高速轉彎時非常穩定
4.起步時動力較大，晃動比較直接，同樣的開車方法，女王坐久覺得有點暈車...(高扭力的副作用?)
5.停車的點煞時，因為低速檔的動力較大，比較難控制，跟上述問題一樣
6.雪隧回程時碰到塞車，發現車子要走走停停時，可能剛好介於檔位切換的邊緣，很難找到一個比較舒適的開法(時速約20~50間)
7.滑行時的檔煞感，這點有好有壞，但對我而言是好的，我很注重停車那瞬間的晃動感，這可幫我降低停住車時晃動
8.因為超控好，有速度快時轉彎，駕駛感覺很棒，但車上的乘客反應在開山路時有點暈
9.座椅很優，開了3小時多的車子出來不會痠痛，乘客也不會感到不適
10.車內隔音還不錯，沒有到聽不到引擎聲，但比老車安靜許多；但車外的聲音就不小
11.Sync很方便，但開車時比較無法辨識，有當機過一次
12.感應式雨刷跟頭燈真的很方便~
13.油耗開蘇花時大概在13KM/L (這算正常嘛?)

其他暫時沒想到，有想到在跟各位車友分享~
也請有經驗的大大可以分享一下開車的方式供小弟參考，感謝~

切S模式自己手動換檔.

我是買8W汽油版給老婆開，但家裡自已一台柴油休旅車，講一下我的心得。
5.停車的點煞時，因為低速檔的動力較大，比較難控制，跟上述問題一樣-->柴油車在低速檔時通常渦輪通常不會打開，所以低速檔時開起來頓頓的。解法有二：快一點讓速度提昇至3檔以上; 或是改晶重寫電腦程式。低速檔就啟動渦輪，加速會線性些。
6.雪隧回程時碰到塞車，發現車子要走走停停時，可能剛好介於檔位切換的邊緣，很難找到一個比較舒適的開法(時速約20~50間)-->不妨用S檔自行決定換檔時機。
8.因為超控好，有速度快時轉彎，駕駛感覺很棒，但車上的乘客反應在開山路時有點暈-->可考慮底盤加後下拉降低後座晃動。

柴油車和汽油車的調性不一樣，畢竟魚與熊掌很難兼得。(要付出很高的代價-->像是凱雁水平對臥引擎操控一流+渦輪動力)

13.油耗開蘇花時大概在13KM/L (這算正常嘛?)
那代表你的黃金右腳還不夠細膩，開郊區路段能開到13km/l實在也是一件不簡單的事，如果油門踩放能更為細膩的話，
車子的前後晃動應也不至於會讓人坐起來覺的不舒服

歡迎加入5W車主啊!!

破一萬之後，你也有機會跑出和我一樣噁心的續航力

山羊大您真噁心

我一直都沒辦法看到四位數，真羨慕呀

開focus是會讓人越開越快, 不過.....

如果連乘坐focus都暈車, 那駕車者應該要想一下自己對油門/剎車及行車路線的掌握了

至少, 我家裡的女人家是會暈車的體質
在我前一台戰車civic k8 小胚過大小山路時沒暈過
現在換focus, 小胚一下北宜也不會讓她有暈的感覺

我平常一桶油45L大概只能開700KM上下
不過上次拼一桶油環島回來後
也看到四位數的行駛里程曇花一現
還是跟平常用路的習慣有關啦！

有同感
版上很多討論!
沒這感覺?

Sync辨識不好有可能是指令沒記清楚
我不管速度開多少 播音樂都是一次成功
失敗不是記錯專輯名稱 就是小朋友在後座吵

比較容易失敗是撥號念號碼