750 rpm .. 我的車好像轉的快一點， 不知道是否影響滑行
大大停車時用s1?s2? D？s自動？

Mk2.5 手動跟 Mk3 不一樣嗎？ 如果不一樣，我應該借台2.5 recipe 來開。

Turbo lag 還是可感覺到但是我還沒機會去擔心這點。。

還好吧...
我是5W(和9W同樣引擎變速箱)
每天出門都要慢漫蠕行鑽小巷出去的，也沒有這樣的問題

我認為弄台便宜小車讓您老婆練練技術比較實在，MK3真的是很寬(和CAMRY一樣寬喔)

PS變速箱在低速走走停停時,順暢度沒有像CVT那麼好,甚至流暢度也輸傳統4AT,
但是在中高速連綿不絕動力,相信一定讓你愛不釋腳~

而CVT變速箱的優缺點與PS剛好是相反~
基本上要有更完美變速箱,可能還要等若干年~

PS變速箱在低速缺點是很難改變,只能請車主在油門踩踏深淺度要更細膩,
如你的細膩度足夠(多開/多練/多體會),相信頓挫感會少很多!

這就是歐系車跟日系車體質不同的地方

日系車在蠕行時是需要含住煞車

歐系車在蠕行時是需要小補油門

相信您去借一台日系車開開就有解答了

剛開始也是不適應,後來漸漸習慣,多善用滑行(柴油很能滑),不要半含油門(這車跟傳統自排不一樣)

沒錯..
本身就是開8w..
所以起步時最好讓他小滑一下
再補油門..

我的是3W..6月剛交車時對於蠕行的感覺和樓主一樣.. 不好控制.. 太快.. 感覺要衝出去..

上個月回廠保養並更新程式後...就完全沒這問題了.. 目前開心使用中..

不過我的是汔油版...不知柴油版本是否也有更新..

mk2.5 TDCi 跟mk3 TDCi 的濕式PS變速箱都是同一顆啦
小弟上台車就是mk2.5 TDCi 5D
跟目前的9W開起來變速箱感覺都很順
差別比較大的是動力，9W的加速感比mk2.5 TDCi 好得多

至於按鈕式換檔也還OK
小弟算是很常用換檔按鈕的
平常道路看到紅燈亮，會自己按退檔鈕檔煞
遇到要轉彎前也會自己按退檔鈕檔煞
跟前車越來越接近時，也會按退檔鈕檔煞
因為9W的濕式PS變速箱可以不用先打到S檔就可以按鈕控制檔位
想要手動升降檔就直接按升降檔鈕，按鈕位置其實很好找
個人覺得比mk2要先推到右邊再前後推控制還方便
也比其他mk3 乾式PS變速箱要先後推到S檔才能控制方便一點

小弟是開TDCi MK2.5。
如果是一般走走停停的情況，建議把檔位鎖定在2檔。
這樣放油門後的頓挫會比一般使用D檔來的好很多。
TDCi用二檔起步也是沒問題的~~~

大大引擎怠速多少RPM?

如果一個人開了幾十年車還沒練好大概沒希望了。至於買台便宜一點車? 我們結婚幾十年向來都是我開破車她開比較好的車，我費了九牛二虎之力才勸阻她不要買某些牌子的車。唉!她也十幾年沒出事我以為.....(我老婆不看我的po文所以才敢在此亂講)。在台灣開車實在是比較難啊(比美國)。

"MK3真的是很寬"....一點不錯，我也注意到了.......

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我一直沒有提醒老婆開ps要小心一點(只提到ps換檔好像有時時機不佳)主要的原因是我怕反而讓她緊張。也許我該提醒她的。