我不算是專業達人
賣機油是玩票性質，
但是波斯會燒表示惡操時機油油膜強度不夠
為什麼只燒一個，是因為零件在製作中本來就有品質好壞
那個燒掉的只能說是湊巧而已～
沒什麼好運不好運的～

我也不是專業的

吃機油
最常聽的就是進水，造成油氣混合潤滑不足
以前T牌和H牌常這樣
這種拆開一看就知道
波斯燒毀，如果是品質問題
多半摩合期就出問題了...
後來才燒掉，多半是潤滑不足 產生高溫，或是高溫造成潤滑不足...
機油方面一般來講，照原廠規範的機油，多半不會出問題
比較有可能是
機油量，
  有些機油本來就會失，剛好又只加4L時，一不小心就潤滑不足 過熱燒了。
  加太滿也不行，這點原廠手冊也有強調，機油會噴到不該噴的地方，燒掉變成績碳再變成油泥，
  換機油時，用過的機油又黑 流的又慢，肯定是不適合車子。
  另一個造成油泥的原因，機油混加 或是某機油跟某油精不合...等
壓力不足，油打不上去，
  機油芯會控制油壓，最好買大廠，而且是專用的濾芯，別亂流用比較好。
  機油幫浦不夠力，不是他本身壞掉，就是機油管路有改過，原廠不敷使用。
當然外在高溫也要考慮到
  整天拉馬力...那只能說自找的。
  改進氣，沒做冷空氣導入，造成引擎室熱循環，越來愈燒(常怪機油一下就衰退，多半是這原因)。但也要考慮到有可能吃到水的問題。
  改排氣，想要有高扭力，低速表現，造成回壓過高，排氣不順 引擎積熱...燒！當然原廠頭段觸媒阻塞也是有可能啦。(馬力極限試個一兩次就好啦，特別是原廠頭段)
  
還有一個，改進氣的人可能會犯的，
我們的車，鳥仔蓋有根管子接到集氣箱那，有些人把他當廢油回收管，接個小香菇頭，
其實他不是廢油回收管，他是凸輪軸、汽門...引擎上半部，換氣散熱用的呼吸管
非常需要新鮮的空氣，改小香菇頭記的要常清洗
塞住了，引擎可是會窒息的。

25000km之前有反應過引擎有異音
但服務專員說是正常的

這是我第一篇的文
而且25000km以前完全回原廠保養

我給外面修了
原廠開出來是天價  =..=

嗯嗯
大大您說到重點了

油膜強度的確是關鍵
但是之所以會不夠...
大家都看過頭文字D吧
拓海發現他馬子是援交妹
氣的 跑去挑戰EVO，把車子推到極限在超過
人和車子都在燃燒...

現實生活也一樣，就算你用到10w60以上的機油，油膜做的多好
引擎推到極限一定是要受傷的
如果你像拓海，或是F1、WRC車手，一樣有個整備隊
比完賽，都會詳細檢查車子，你就有這種本錢玩車
沒的話，老實講 極限試過一次，有可能就註定日後掛點了
高轉速設定的速克達就是如此，很容易就縮缸...但是修摩托車便宜拉...

以前吃機油，多半都是換粘度指數較高的油，讓引擎不會馬上燒掉
可是早晚都是要整修引擎...
現在不一樣了，VAG車系的TFSI引擎就是一個例子
大家都知道他會吃機油
但可能不知道，VAG符合TFSI、FSI規範的機油(缸內直噴)
必須擁有快速潤滑、低油泥、高流動性
這樣的機油好處就是散熱快
清潔性佳 機油燃燒不殘留，吃掉的機油不會變成油泥
只要定期檢查添加足量，就不會有問題
粘度都在0w30 5w30 0w40而已。
這是歐洲目前使用機油的新觀念，環保高效率。
歐洲福特則是只有定5w30這個粘度
由於還沒使用缸內直噴技術，所以規範就沒VAG的高標了。

同樣是5w30的機油，福特規範的會比VW規範的便宜 台幣100塊左右
不過機油要是印上的Ford認證，在台灣會很難賣
真的很難賣，所以大家都只有進mb(benz)、BMW、VW...的賣。
福特車真的很好養，只是大家把他搞複雜了...

用力亂，至少可以打個五六折...
只是這樣大家都心情不好而已。

原廠修車，專業和經驗不夠居多
修復方式採，好壞都換掉...當然貴，而且還養那麼多員工。

引擎或變速箱保顧，原廠那麼不乾脆
還不是對自己產品沒信心
要是大家都故意在保固內玩掛他
FORD不是挫咧等...
是我，我會新車就賣2顆引擎和2顆變速箱的錢
號稱150P，實際調整輸出100P就好
保固當然就阿殺力一點啦。

想請問一下烏日廠是那裡，福特在烏日好像沒有點耶！
可以提供一下是那個廠，是由哪位專員幫您服務的嗎？

您的引擎是真的燒掉了嗎？那可是非常嚴重！！
如果是燒掉的話是可向原廠要求檢查，若檢查結果為產品品質則可向原廠提出賠償

您是在什麼情況下發生的行駛中、靜止時、停車後，引擎自己起火嗎？
可能需要請您說明清楚，並向你回廠的保養廠提出反應、質疑或請求協助

照無罪推定論來說
他要說你機油有問題 必需是他提出證明
而不是他說你機油有問題 要你自己證明自己沒問題
修車不是選舉 不是要自己證明自己清白

我之前都是在福彰保養的
我說的那個廠是在金馬路往往台中方向過高架橋左轉那裡
就像有些車友說的
原廠一定會推(只是好死不死我25000km後就沒回原廠了)
但原廠咬住中間這段沒保養紀錄
事情過那麼久了
我也忘了是那位專員
說真的當時的心情是很氣憤的
診斷原因是小波斯燒掉
沒有傷到其他零件
因工作需要用到車子
所以目前也沒交給原廠處理
怕時間拖久會延誤到工作
目前問過幾個修車廠的朋友
好像機油問題不大
差別只在於我中間這段維修紀錄吃虧
也沒想要求原廠保固什麼
只希望真的我是個案