9W +1 開過就知道為什麼了...回不去了

各有優缺
但千萬別認為柴油跑山比較猛…
跑山是8w比較有感覺~
除非不放油門，否則9w跑山會略遜8w
其他就是開過才知道！

除非馬力差距30以上，雖說馬力可以補足扭力
就像是s2000一樣的意思！
不過只有7匹的差距，出彎或上坡油門放掉一正壓汽油是沒法瞬間起來的
就像樓上大大說的....油門不要放掉轉速不要掉...是汽油車，尤其是NA！
現在的車渦輪遲滯幾乎只是一扎眼的事

愛改車~就汽油~~~長開就柴油~~






不改車就ST

小吳大
你可別被抓包偷改噢

過彎或下坡時->8W會比較爽比較順
直線上坡時->9W推屁股比較爽

小弟我的確是兩台都開過

9W除了下坡入灣速度太快時,推頭會比8W來得嚴重之外
以山路而言,只要控制好油門幅度,9W絕對會比8W來得順

至於在賽道中,高底起伏不大的情況下
9W還是比較佔優勢
8W的變速箱跟動力銜接不夠順暢,變速箱反應笨了些

另外
9W濕式變速箱允許拉轉
8W乾式不允許


但重點是
9W有六顆氣囊阿!!!!!

看看國外測試影片就知道氣廉超重要的!!!!!

TDCI真的別以為那麼神

我朋友20年前原廠2.0手排雅歌跟我的Tdci我用手排模式跟他跑

起步加速沒把拉開也就算了高速真的輸到哭出來

Tdci真的很強嗎...還多顆渦輪呢


我只覺得TDCi稍微省油比較好開點而已

柴油車轉速太低4XXX加速到100要換到三檔@@
加速的時候3檔絕對輸2檔一截這樣就懂了吧!!
此外高壓縮比引擎轉速拉的慢強烈的推背感實際加速不怎樣@@
柴油耗材貴DPF還有噴油嘴可以去打聽一下多少錢@@
扭力大輪胎換得快這也是要考慮@@
柴油版的懸吊底盤比汽油版硬朗還有那濕式變速箱是好東西!!
FORD定位當然是柴油高一階!預算夠可以考慮!
如果預算到9W為何不買MONDEO TDCI 我覺得目前是她有最高CP值安全和格局大很多價差應該不到10萬吧!!

MK2 汽油版150P 柴油版136P一堆人拿來比也沒有人有意見!!
這還好吧!