因為次世代的車款,銷售對象也是次世代的人.

偏偏有錢買車的大多是老世代的人, 所以買的也都是那些車

次世代的人大多只能買勁戰就不錯了 XD

缸內直噴只有大部分5門和柴油4門.....
我的4門不是柴油車.....所以還是電子多點式.....

我是上一代神車的車主，老實說我開一開神a的整體的質感跟它所配的東西配備不值它所販賣的價錢，如果只是以折舊率來選
我寧願去挑C9,要說品質好也還好，跑不到3萬就亮故障燈，進原廠第3次才弄好，唯一一點就是它們的服務真的很好，我蠻喜歡
我去保養時它們的親切態度，真的很好

因為TOYOTA的ALTIS符合多數人的需要所以她大賣!!
1.中古價優脫手容易
2.後座空間更大
3.油耗比上代更進步
4.有DVD(FOCUS還是CD@@但音質好但都在聽MP3說注重音質還是算了吧!!)
5.安全性剛過標準!可以用!(氣球國家規定2顆就給兩顆)我相信沒有人的車子是買來撞!這種廢話就不要再一直提了!
6.高妥善率零件便宜

入門代步車要求的就是穩定可靠故障少油耗優。 路上大部分人都是安分開車性能操控很多人都不注重。
只是入門款國產車不要太要求性能操控安全!夠講究的人就買進口車了要不然就買3500CC V6!!

很多人不喜歡開車 喜歡開船

大多數人的重點需求就是價格低、妥善率高、乘坐感舒適  這幾點罷了
但是如果法規強制要求安全配備要比照歐美
甚至弄個最最基本的撞擊測試  (光前撞+側撞就夠了)
誰敢說豐田的價格不會漲、福特市佔率不會上升......

我不懂車,但為買車花了很多時間去比較,最後選了8W.
福特用料的質真是好太多了,但交車第一天就出"引擎故障"燈訊息.
真是又愛又恨.

當初本想選神A,但看了內裝,比了配備,問了價錢..
只能說日本人很懂得行銷.

唉.....
台灣人啊.....
車子只知TOYOTA.......

只能說，早期和泰把台灣人洗腦洗的很徹底安全性只要搬出『車是買來開，不是買來撞』就會有一堆人買單了