一直以來都有在關心渦輪的事情
雖然自己心很癢
但是錢卻是一個主因也讓我放棄了渦輪的夢

但是看到現在
我真的覺得
JERRYFOCUS的人
真的很直 很真

所以啦
不管哪個系統好
那個東西便宜
重要的是
原理不會變
這才是他所強調的重點

車要好好開
也要能開不是嗎??

看到這篇讓小弟我又想起
我的車車還躺在保養場
1.2擋增壓值只打到0.2左右就瞬間掉到負壓
3.4.5擋根本沒辦法持壓.
不曉得能不能保固換顆渦輪(TD04)
還不到一年說.
還有當初上渦輪時.SB忘了拆下來
現在也不敢隨便亂動.
如果換了顆新的渦輪.供油是不是也要重新調整

還是要請調教者幫忙看一下空燃
因為渦輪雖然都一樣
但是還是要盯一下
比較安心

至於持壓的問題
如果單純是渦輪的問提
那換掉隻後應該會有不一樣的增壓速度
供油就要追一下
比要穩

Jerry兄再請教一下
如果供油太濃對車子是好還是不好
因為之前調整時.供油有比較濃一點
店家說這樣對引擎會比較好
比較不會傷引擎

應該說
剛剛好才是最好
供油過農  燃燒不完全
除了油耗已外
積碳也會比較容易產生

供油過稀
爆炸溫度過高
排溫過高
導致活塞  活塞環
加速損耗

正確的供油
一切都是要看各轉速區間的空燃比

真的要說供油濃比較安全
只有再寫油的時候
再最高的壓力點(超壓)
設定噴油嘴全開狂灑油
利用這樣的方式
保護引擎不要繼續運轉下去

這是外掛供油點腦的一個超壓設定
也是好處之一

再補充一點
常常供油過農
除了機碳已外
活塞環器密不好
或是引擎熄火之後
仍有過重的油或是油氣殘留在汽缸內
很容易讓機油劣質化
這樣機油幾乎都會是被汽油給沖淡
嚴重傷害引擎潤滑

供油  剛剛好就好
一切都還是要看排溫跟監控敲缸
才是最完整的

jerry幾時變成跟渦輪有關低廠商....他只是個專修雙B低黑手(FOCUS要改渦輪?他家不收的!!),FOCUS低渦輪,只是他恰好有裝,有學到些經驗,經由他修車的經驗去把他所知低跟大家分享吧!!!!討亂區就是讓大家討論,從中去學到不同的知識!!!!而不是去指名道姓!!!

SO.....了解.了解
真是感謝....

沒關係啦
有間店在做事業
有好處也有壞處
我早習慣了
也聽多了

看完全部!我還是忍不住想發言!
我覺得~一樣東西的好壞!取決於個人
的使用方式跟價錢也是非常有關ㄒ!
我這個人~你可以說我很凱~但是我絕對不是呆子
我買東西~一樣的東西我絕對不會去買便宜的
對車子的錢我很敢花~我寧可多花錢買服務
也不要為了省錢,買氣受!
就舉例來說好了!
R1R這條胎~有很多人可以拿到4千~4千5
但是我拿就是硬價4700(請店家幫拿的)
但是我要買的時候我絕對會說一句話
我多花這點錢沒關ㄒ~但是如果輪胎在正常使用下
再磨平之前~有禿頭出來的話~我絕對會追究!
結果~用不到5千公里~禿頭了~老闆不敢多說一句話
馬上吊新的來換掉!因為我在花錢之前都會把話說的很實
我覺得會改車的人,大部分都是很愛車的!誰會願意車子改了一樣東ㄒ
一天到晚出問題!當然有時候運氣不好也有可能遇到!但是店家的服務態度跟負責態度
也相對的非常重要!尤其是做改裝車的~一台車子可以說是生命的保障!為何我會這樣說
因為如果改車子的人沒有把種種問題去思考~進一步的解決的話!車子萬一哪一天開在高速公路上
出問題~難保不會出人命!反正~敢做生意人~就一定要有負責跟解決問題的精神!如果沒有
一出問題~就推那邊推這邊的!那請容我說一句話~乾脆包一包回去算了!

我沒有轟炸任何一個人的意思!只是把自己看完這版的所有文章的感想說出來而已!
有冒犯之處~請多多包涵!