計畫購買 6W 車型，約好業務試駕。
以往我只開過日系車種，歐系常用的自手牌車子沒開過（我爸賣掉的 Volvo 740不曉得是不是）
所以當日相當期待 Focus 的試駕體驗
以下是我的試駕心得：

1. 網路上常說的 powershift 變速箱頓挫感這次有特別感受一下，在市區紅燈起步時，有頓頓的感覺
     另外則是行駛中踩煞車準備要停紅燈時也有感受到

2. 以往開車用 D 檔起步只要輕輕放開煞車，車子即會前進。但 Focus 放開煞車後必須踩一下油門才會前進
     這點對我來說倒是還好，但比較困擾的是 R 檔。也有著相同的情形，讓我倒車要微調時會有點困難

3. 車上三成人，全程用 D 檔爬山路頗沒力 ><

4. 在開高速公路時，發現高速換檔後有著一股推進的力道，不太會形容，但這是以前開日系車沒有過的感受

5. 下匝道大的弧形轉彎時，特別不去減速，發現過彎很穩。

6. 駕駛座不會太難坐，但老婆覺得後座偏硬

開完後跟業務反應了一下頓挫感，回答都是 Powershift 的電腦需要時間「學習」。
不過我心中有疑惑，若平常日我老婆開上下班，假日換我開，電腦會不會越學越糟 XD

另外上坡路段沒力的問題，業務則是說可以切至 S 檔然後換到低速檔增力。不過都開完了才這樣說我也沒辦法證實了

不曉得上述的情形各位車友是否也有相同的感受呢？
第二點比較介意的 R 檔問題各位是如何克服的？

謝謝！

很好
明天再去試駕7W
反正試車又不用錢
多試個幾台比較比較
這樣心裡一定會有答案

我自己的車就是 6W

上坡如果用 D 檔 真的會覺得沒力

但是可以改成用 S 檔 強迫降檔
爬起坡來 會比較有力

像今天到台中 回程走國一  遇到長上坡的三義路段
直接 S 檔給他強迫降檔 順順的爬坡 超過好幾台車

善用 S 檔 是不二法門

自手排的特色，好處是D檔時跟手排一樣看的到升降檔，我家的VW  DSG也一樣有頓，像類手排一樣，但效率較好。

想必車主是個很愛車 而且研究透徹的達人

可以把優缺幾乎都說出來囉~!^

如果您說的起步有些許時間才會前進 有可能是因為斜坡起步系統導致放開剎車 一下子無法轉進檔位!!所以才會讓您覺得需要補油門的!!

一二檔鈍挫 目前比較無法改善 畢竟是手牌本體 但是其實頓挫感不會很差^^!!!

希望您能早日購入您的愛車^^!   
                                                  福特小曹

必須踩一下油門才會前進這一點

這是"自手排"的特點，有像手排一樣，不踩油門不會前進的特色

有開過"傳統自手排"就會知道

focus"雙離合器"會自動升檔，就像是手排車排入一檔起步這樣

傳統自手排是不會自己慢慢前進的(自排特性?!)

R 檔亦是一樣的道理