今天 (1/7) 中午福特六和選在新板希爾頓酒店舉行 2019 媒體感恩餐會，席間宣布全新第四代 Focus 將於 2 月 20 日國產上市。
福特六和市場營銷暨顧客服務處副總經理蘇嘉明與 Ford 亞太區開發總監 Mario Brandini 共同介紹即將於 2/20 登場的全新國產第四代 Focus ，指出 Focus 自 1998 問世以來透過獨特設計、操控性與不斷導入的新科技深植人心。第四代屬於重新打造的大改款，設計目標以 "And Car" 為目標，而非 "Or Car" ，追求魚與熊掌可兼得的願景。
外觀方面，國產第四代 Focus 採用動感流暢造型，車頭擁有家族式前格柵，搭配奪目之鐮 LED 日行燈頭燈組，引擎蓋也較前一代更長，腰線改為更立體而修長的風格，車尾採用橫向 LED 燈組。內裝方面，第四代 Focus 分割中控台與中央鞍座，導入尺寸加大的螢幕與 B & O 音響，新增多組置物空間，乘坐空間也將有所提昇。
安全防護方面，國產第四代 Focus 率先導入 Ford C2 平台，車體採用高達 33% 航太級硼鋼鋼材，在減輕車重 16 公斤之餘也提高車體抗扭曲強度達 20% ，福特六和特別送至德國 TüV萊茵集團（Tüv Rheinland）實驗室撞擊測試，達成與德國製造車型 (Euro NCAP 5 顆星) 幾乎一致的表現。福特六和也導入 Ford CO-Pilot360 全方位智駕科技輔助系統，整合可在 0-200kph 全速域內作動的 ACC Stop & Go 主動式定速巡航調節系統 、 LCA (Lane-Centering Assist) 車道導正輔助系統 、 Pre-collision Assist 前向碰撞預警輔助煞停系統、 AEB 輔助煞停系統(附行人/車輛/自行車員偵測) 及 ESA (Evasivesteeing Assist)閃避轉向輔助系統等。
動力配置方面，國產第四代 Focus 搭載 1.5 升直列 3 缸 EcoBoost 渦輪增壓汽油引擎，具備支援 2 缸運作的 VDE 汽缸間歇及 PFDi 雙混合噴射技術(歧管噴射+缸內直噴)技術，搭配旋鈕式排檔 8 速手自排變速箱，最大馬力 182 匹，油耗表現提昇超過 15% ，實際數字有待發表會公布，屆時請留意本站報導。
第四代 Focus 車體結構
