定位作好就好了 只是不管套裝避震器 還是短彈簧
都會延伸一些花費.....比如 仰角 束角 避免吃胎部分...

E-SPRING
1.車型     2.0汽油手排
2.平時開車的路段(省道,高速,山路,類WRC)    高速跟市區，偶爾會跑山路
3.開車習慣(順順開,小熱血,雞動派)               順順開加小熱血
4.大約里程多少換上                                   10萬公里吧（之前裝ISC的，有夠跳）
5.延用原本桶身或連桶身一併更換                KYB黑桶高低軟硬不可調
6.降低後約剩幾指                                      前2  後2
7.滿載後有無觸底情況                                車上加我共五個人，沒有觸底過
8.桶身健康度                                             從換上到現在一萬多無漏油
9.個人感想                                                如果是一般市區、高速開開，這組還不錯（彈簧加桶身才14000，便宜，不過上座要沿用原廠的）
                                                                            不過如果要跑WRC的話，這組肯定不夠用

一直想改但又不知改了效果如何~不懂原理~甚至害怕改了只能用個兩年就壞了

一組也是3-4萬

有大大用過效果比原廠的好又耐用的避震嗎?

小弟不懂避震原理想請教~~!什麼仰角束角..........完全不懂作用為何?不裝會?裝了會?

請教:改裝避震器是上直下嗎?因為從車側面看就看一隻避震器

        不知還有哪些因該一並更換~原廠的避震器也有那麼多的東西要裝嗎?{仰角束角..........}




                              小弟只會採油門不懂車子的種種還請各位大大教導

努力做功課...

1.車型
mondeo tdci 140p

2.平時開車的路段(省道,高速,山路,類WRC)
市區60% 高速公路 35%  山路 5%

3.開車習慣(順順開,小熱血,雞動派)
小熱血

4.大約里程多少換上
50000km

5.延用原本桶身或連桶身一併更換
eibach + koni 1130
6.降低後約剩幾指
2指

7.滿載後有無觸底情況
無、但用原廠桶身會觸底

8.桶身健康度
很好

9.個人感想
行路感相當清楚，操控性提升不少、回饋很q彈，信心感大增。和原廠比有點小硬，家人坐車上時要慢慢開、不然會被發現。

1.車型
05年2.0汽油手排

2.平時開車的路段(省道,市區，快速道路)
市區10% 快速道路 70%  省道 20%
山路若車上有限速器(我兒子)就以他不叫為原則，大約是45~65過彎
若無，大約是55~80過彎

3.開車習慣(順順開,小熱血,雞動派)
順順開

4.大約里程多少換上
真的忘了！SORRY

5.延用原本桶身或連桶身一併更換
ST原廠筒身 + koni 1130 大捲短彈簧

6.降低後約剩幾指
前約2.5指，後約近3指(可能我的指頭較小)

7.滿載後有無觸底情況
無

8.桶身健康度
前面右側換過一次

9.個人感想
行路感變清楚，操控性有提升、回饋滿q彈，和原廠比有點小硬(更接近歐系車的感覺)，以上是在直線時速80內
彎道時限速器不叫的速度過彎順暢，有一點側傾(20%)，無限速器的情況過彎一樣順暢，但！側傾變嚴重(45%)...
直線時以64快速道路為例，因為64路況我個人覺得真的不好‧ 超過85時車身會飄，超車不順(會飄)，遇路起伏不平車身反應很快(低就低，高就高)
簡單說：有抓不住車子的感覺...
有換過國產套裝但是覺得很抖(請用台語，較貼近我要講的感覺)
原廠又覺得會晃....
有人建議
換貴一點的整組避震(4~6萬)應該會達到我想要的感覺(市區舒適，超車如臂指使，殺彎如切豆腐)
但經濟上無法負擔
所以只好強迫自己換角度思考
1.強迫省油
2.強迫自己安全第一
.......

E-SPRING
1.車型    2011. 2.0汽油自排
2.平時開車的路段(省道,高速,山路,類WRC)    高速跟市區，偶爾會跑山路
3.開車習慣(順順開,小熱血,雞動派)                 順順開居多
4.大約里程多少換上                                         3000公里吧）
5.延用原本桶身或連桶身一併更換                 原廠桶身
6.降低後約剩幾指                                             前2  後2
7.滿載後有無觸底情況                                     沒有觸底過
8.桶身健康度                                                     從換上到現在一萬多無漏油
9.個人感想                                                         市區開其實跟原廠差不多,開高速過百就會飄飄了,山路過彎就軟了一點,畢竟只是短彈簧,不敢要求太多 多!:7

這樣的文很多，說來說去其實也都差不多
短彈簧大約都六八千左右，如果桶身用超過二萬
就還必須連桶身一起換，版上是一堆做生意的，
我們也不好意思說什麼，要用短談簧，建議
連桶身都換新的，因為會抓不住，像是開船
算起來也差不多是一組國產級避震器的價
我的建議是多花約一租國產價格的避震錢
去換套好一點的整組避震器，約4.5萬就可以
享受進口避震的品質，不然就到二手區去找，
有時可以減到不錯的避震器來用

心聲阿

TS
1.車型    2011. 1.8汽油自排
2.平時開車的路段(省道,高速,山路)    高速跟市區居多
3.開車習慣(順順開,小熱血,雞動派)                 偶而小熱血
4.大約里程多少換上                                         10000公里
5.延用原本桶身或連桶身一併更換                 原廠桶身
6.降低後約剩幾指                                             前2  後2.5 17"
7.滿載後有無觸底情況                                     沒有觸底過
8.桶身健康度                                                     從換上到現在開20000KM無漏油
9.個人感想                                                        純視覺系小降夠用了，市區開其實跟原廠差不多，路太爛就會有點晃了
高速變換車道比原廠穩一點，山路一定軟不夠用

換套裝避震就知道短彈簧真的純降車身^^