你說的06 2.0 手排 實跑5xxxx
是藍色的嗎???
怎麼跟我的好像啊... ...

順便再問一下...小弟目前focus上的框可以裝大莽的原廠胎嗎???框是17吋7.5j的...

對阿..
但沒有人回覆耶

真的想換車嗎
我已經要表弟去問業代了
看你明天試駕試的如何在說
碼的剛被以前的gti電
106s16果然在山路上比較有用
都拉到8000斷油了

gti...我2005年底開那台
改到近300p覺得不夠用

106 s16跑山路當然強阿
但是高速呢?
取向不一樣嘛!!
若是要山路的操控..怎會拿mondeo比呢?

mondeo雖然破百..但是"它"不是萬能的

可以但是Mondeo原廠是235/45/17
裝在Focus上表速會有誤差

不是ford Ecoboost比上VW TFSI嗎??
怎又冒出一個L

既然這兩台比..
難道換保桿的錢不是從車主口袋拿出來??
所以因為開國產車修12000會很痛
進口車修30000..就不會痛......
請問這價差18000的錢......別人付的嗎???

妳就別再那邊進口車國產車.....
原料是哪來的?難道不用問嗎???還是Ecoboost引擎是MIT???
mondeo一對側群 歐洲件21000
                        亞太件10000
                        副廠件5980
這代表甚麼 產地與價格本來就有差
很多福斯車主不也拿對岸件在修?

而且在零件以外...
VW的維修工資這部分的可也是進口價呢...
請問現在幫我修的是德國人嗎??
還是進到VW保養廠大門之後就是德國領土呢??

大大您誤會了
我並沒有用106S16與Mondeo比的意思
不同大小..用途當然也就不同..
現在是把外匯106S16留下來廠車化當玩具..
再買台Mondeo當娃娃車..昨晚已下定..
GTI改stage2+花了35W就是覺得不好玩
上山還是被電索性就賣了
反正也開了2年多
撞到也修不起
有車友轉山路撞車車頭半毀
原廠修復價50W..外面場報35W..
而目前的亞哥又太難開
所以想動腦筋到mondeo身上

不過2005年你開這台
GOLF V GTI不是2005年上市
那前輩你不就剛買就賣了
不大合理... ...
且當時stage3以上才有300批以上的實力
我朋友就是當時全台第一個上K16的
光改晶片跟進排氣當時根本沒辦法到300批..
想請問學長當時是怎麼改的
是上哪個店家的東西..很好奇..
我上到連要價4W的高壓幫浦都換了也才295批..
K03沒那麼強啦..

不過說真的
進口車的零件福斯算很貴的
因為有親身經歷
我表哥的330CI零件也蠻便宜的
但福特我就不清楚了
可能要去問依下我爸或他朋友才會比較清楚

有人說 國產車便宜 零件便宜 保養便宜在那說一個倒車雷達高於1W2的保桿

國產一定便宜?又不舉出是哪台車只是不知道一個賣車的專業在哪還是個只會嘴臭的業務

話說在中部遇到的業務10個11個都如此價格開不出來跟業務講明了保險開比人貴 車價開比人貴

然後說自己賣的便宜服務好福特/馬自達/頭很大都如此


先前比的是福特對福斯但現在國產車不一定便宜 保養不一定便宜 零件不一定便宜

所以沒絕對便宜車價要便宜有拉 熊貓車阿 他的零件便宜?這可不

有人說我認識福特主管  沒錯 我認識

重點 買車時 業務開不出價格 又有人嘴臭 我何必跑到一百多公里外買
重點 保養時 離家近的服務濫到翻 都要打080抗議了 離家近的點那麼差誰敢在那保養
況且一個基本的保養都能火大講難聽點那以後還去那不知道會出啥問題
我寧願跑一百多公里外去保養


所以說真的
開過馬自達 服務不好換一間就OK只是他的零件真的貴到靠北邊走
前保桿一萬多 小包也開一萬多才一之後下擾流

開著日產服務沒出啥問題保養價格可接受過保固就跑外面

開著福特最幹買車保養都要跑台北想說九和蒜福特最大經銷商但卻是第一間拒絕往來戶



總結
業務說的聽聽就好 只是買賣車的中間人當他是免洗筷 喇叭嘴自以為是的一堆
買車是買來開的不是買來受氣的好的後勤維修在會有更多人買

所以下一台車除非中部有好的維修點不然福特絕不考慮