MK3乾式變速箱保養過的請進~請問換過乾是變速箱的車主~更換的是否為齒輪油非濕式雙離合器變速箱油??
大約是4萬公里更換還是6萬公里?據說更換容量為1.7L~還有濾心一個
可否請換過油的大大們提供工單或相關資訊~感恩

說真的~就算10萬公里都不用換也不會怎樣的...

3W
1千保養，加換原廠合成75W乾式變速箱油約1.2L，
前天檢查使用過6千公里的變速箱油已經開始變質(比機油還遭)

雙離合器工作溫度較純手排高
停停走走時(頻繁半聯動)會產生高溫，有些車友遇過(山路塞車時)變速箱溫度高溫警告燈。
個人認為怎麼換油封還是會漏油，因為高溫變質的變速箱油無法有效保護油封。唯有常換油

1000km保養 就換ATF!?
非常愛車喔~~~

大大怎說呢?為什麼可以10萬公里換?
可以解說一下嗎??

6千公里的變速箱油已經開始變質(比機油還遭)?真的假的?
齒輪油不是都很耐用?單純潤滑而已?

純手排齒輪油   工作溫度低油不易變質
雙離合器   常頻繁低速換擋，工作溫度高，乾式變速箱油無冷卻器冷油

我去查了一下6DCT250 oil 需要1.7-1.9L，要不要跟原廠確認一下? 請參考pdf

http://www.getrag.com/media/prod ... 6dct250/6DCT250.pdf

FORD FOCUS MK3   2012接單2013年上市
這篇是上市前的討論，文中:
Powershift的傳動效率高、重量輕，重點是換檔較緩
這也比較不會因為高頻率的做工產生高溫、考驗到變速箱耐用度

上市以後--油封漏油問題/少部分車主山路變速箱溫度過高亮燈
在台灣行車  駕駛使用狀況及環境相當相當極端。
在早期國外雙B變速箱油免更換，在台灣有部分車主7.8萬就掛了..結果朋友就賺翻了

變速箱油變質
5速手排 V.S 6速雙離合器--- 離合器作動次數相差幾倍或十幾倍
頻繁起步停車是否會讓擋位控制電機和離合器控制電機因為頻繁工作而出現過載、自動保護的情況？
這個問題隨著車主的不斷增加，我們將會得到越來越多真實用車的反饋