原帖由 xyz350314 於 2008-3-13 11:36 PM 發表
如果你後輪墊的比前面多那山道就不穩了(前20mm後30mm)
反之就ok啦(前30mm後20mm)
這樣不知你是否了解
我只是猜猜，如果過彎時，後輪軸寬大於前軸，後輪要走的總路徑大於前輪。因此後輪轉速不可能跟上前輪（因為是前驅的關係），所以導致後輪被拖著走。所以，車子轉向反應變差。
若前軸寬大於後軸，則相反。因為後輪走的總路徑小於前輪，所以後輪轉速稍快於前輪。加上後輪是被動轉動的關係，高一點的轉速配合過彎，車子轉向反應來得快一些。故後軸寬小於前軸寬（只在前驅車上成立），在山路的靈活上比較好。
是這樣的意思嗎？
