我的開車習慣算溫和吧!但我的引擎抖的真的很明顯,方向盤直接回饋,但保固前一直反映到......................因為家裡有另一部車可比較,不知道下次回去保養時能否解決???

要訴訟啥呀？

我的檢測費事件…
只是要反應問題…
把客戶想法檯面化…
看看原廠有何反應…
總比寫一大堆意見單…
都看不到回應好吧！

專員有事先跟我說要收這筆費用啦！
所以…
我不是來討錢的…

請教各位叔叔伯伯阿姨們 :

您們駕駛座前的LCD顯示幕上
所顯示的室外溫度
與
實際室外溫度有誤差嗎??

如果有... 請問差多少??
如果... 差很多... 可有改善方案??

感謝您




PS :

前幾天我在走走停停時看到41度...... .....別人才32度


最近才發現我的佛仔.....


行走有入風時會比正確室外溫度高4-6度..... .....實際29 顯示36


怠速時 或 走走停停 塞車時 會差到10度或更多!!!..... .....實際31 顯示41

汀大哥~
你可能要回原廠檢查喔！
我的表顯示跟室外實際約差個1~2度…
有時出遊時…
跟其他童鞋的比較…
差不多差個1度…
並沒有你說的差那麼多度…
而且台灣應該沒出現過41度的高溫吧！

會不會是你的溫度感知器壞了…

好久沒上來了~"~ 各位大老們請受我一拜 Orz

我其實是來預約下一代Focus TDCi自手排的族友 XD

不過一上來就看到這些事情...
小的覺得這中間可能有些誤會, 當然每個人都會為自己的權益說些話是合理的, 只是就各為其主. 我的車也是送福特保養, 可是我沒問過這些耶...車子有了毛病或是里程到了要修要保養很正常, 那麼修車收錢不是天經地義的事情麼? 檢測費這事情會是視車主反映項目的技術性以及工時勘著收費的, 另外, 一般正常的保養維修費用也是會有檢測費用在裡面的, 這些是我看到大大反映後跑去問的. 所以說, 不是因為大大的關係原廠就跟你收這筆錢, 其實是大家一視同仁都會有這筆費用, 或多或少而以. 當然啦, 我們可以因為這樣拒絕原廠所提供的服務, 轉而去地方車廠逕行維修或保養. 可是, 這筆費用也代表了原廠必須對我們愛車負責的責任. 我相信大大一定有很好的當地保養廠可以配合而不徵收費用的. 不過這並不代表原廠, 料件可以是原廠調過來的沒錯, 但是安裝以及維修上畢竟沒有原廠的承諾在裡面. 因此我以為在原廠做保養是一件比較洽當的方式, 而且就算過了保固我也是選擇在原廠, 畢竟大小毛病三年內都有歷史記錄可以查詢麼... 不然一過保固就去外面做保養, 不是說我不信任啦, 就像上面大大講的, 是奇摩子的問題.

然後那個什麼累積點數換下次購車基金的那個什麼方案, 說穿了就是要我們固定返廠做保養然後換下一台小佛時可以有現金優惠. 老實說我覺得還不錯啦. 畢竟C/P值高的自手排柴油小佛要上了, 又有這種優惠. 這對於一直在原廠做保養的我們, 不正也是一種回饋麼?


底下po一張我未來愛車的照片

畢麥威大兄…
好久不見囉！

其實就客觀立場來說…
我也認同你的說法…
我也相信原廠的收費不是針對我個人…

我只是就這個實際狀況…
提出來討論…

基本上我就是信任原廠的專業度及對小佛的了解度…
當我的車遇到無法解釋的狀況（問題）時…
第一個選擇當然是原廠…

再來提到收費的問題…
就好比送修家庭的個人電腦…
電腦公司收到你的機器時…
一定會跟你說明要收檢測費…
待查明原因後…
如果客戶也願意將電腦給該公司維修…
那電腦公司一般還會收檢測費嗎？
我想不會吧！
一個是因為市場競爭的壓力…
一個是因為該公司要為自已檢測成果做負責…

話說回來這個例子…
如果我做完檢測後…
我拉去外面的車廠維修…
完全照原廠檢測的結果去處理…
後來卻發現有更多或者是其他處發生問題…
而原廠卻沒檢測出來…
那我該不該跟原廠索回我所付出的檢測費呢？

如果我過保固後仍在原廠保養的話…
我相信原廠也不會跟我收這筆費用…
或許各位可以稱做這個叫做福利或者是優待…

那些許久未回原廠的車主…
那天他心血來潮或者是因為車子問題不得不回原廠處理…
相信大家的感想只有"貴"、"貴"、"貴"…
試問…長久以來…對於原廠…
在車主印象中是"技術好"還是"收費高"？

以企業經營的角度來想的話…
你是要以擴展新市場為目標…
還是以固守原市場為職志呢？

我相信廣大的福特車主已經是原廠的基本盤…
但…市場會更大嗎？
不！不會~
部份福特車主只會出走…

那花蓮原廠又只有一間…
屬於獨占市場…
會不會養成高高在上的姿態？
要來不來隨你…

如果原廠對於失聯車主…
仍是照單收費的話…
錢只會賺一次…
他仍然不會來第二次…
維修市場依然繼續縮小…
個人覺得是觀念問題…

很高興畢麥威大兄提出看法…
良性討論是我們所樂見的…
希望多多來花蓮版聊天…
有空時來德興聚會…
讓我們一起讚揚focus的好…

恩...BOSS大我剛看得有點模糊-___-

您的舉的例子意思是不是說,
我送修我的電腦, 然後只是檢查而以沒有要修, 所以電腦公司應該收我檢測費.
但是如果我是送檢測又是送修就不應該收我這個檢測費?

再來如果我把檢測的結果跟我朋友(修電腦高手)說了, 然後他不但修好卻又撿查出其他的問題.
是不是會對這家電腦公司沒檢測到的問題引發反感? 因為他沒檢測到我朋友找出的問題阿!
所以這電腦公司是黑店, 技術不專業, 又要收檢測費, 以後我不給這公司修電腦了.

然後把上面的例子套到我們身上, 就是一樣的意思.

可是我想問的是, 車子畢竟跟電腦是差了十萬八千里的工具, 其零件數量跟電腦零件是差了不少...
我能了解到BOSS大大的意思, 可是我不了解的地方就在於.

"為什麼有問題原廠會檢測不到, 而外面的保養廠卻檢測的到?"
我有底下幾個想法:
1. 原廠爆爛, 連外面找到的問題都找不到. 還收我錢, 大黑店一個.
2. 原廠可能只是把我當初提的問題找到問題點, 可是外面的保養廠卻是把我沒注意到的問題都找出來了.
3. 原廠可能是發現了問題, 不過經過考慮後認為可堪用到下一次保養當下並不需要讓我們花錢更換所以不跟我們說, 可是外面的保養廠認為這有利潤可以賺所以提出來要我們更換.

所以我不了解的就是, 是上面哪一個答案比較符合BOSS大大的想法?

另一個是, 關於久未回廠的部分, 我自己是沒遇過(因為我都被當阿潘, 回原廠...Orz )
底下是我的看法.

其實我們都知道, 外面保養廠的收費一般來說都會比原廠來的低廉, 所以, 當我們久未回原廠做保養時, 因為平日習慣了外面低廉的保養價格, 一回到原廠, 就覺得價格上面真的是貴了很多. 另外來說, 如果對於久未回廠的車主因為他久久回來一次所以收費就可以比較低廉的話, 那其他廣大的福特車主不就真的被當成潘仔? 這樣被大家知道那幹嘛要回原廠? 我三年再回一次就好了阿, 價格還會比較便宜. 原廠為了這些廣大福特車主的權益(講明了就是不斷自己後路)所以當然不能這樣做. 我想信沒人會這樣做生意的.

因此, 我以為不是原廠是故意要擺著高高在上的姿態. 我自己去做保養, 我也沒覺得他們很高高在上阿...(咖啡喝到爽XD). 我認為是原廠是為了維護一個制度才會有這樣的做法的.

BOSS大, 以上只是小弟的看法啦. 沒有其他的意思. 參考參考.

那個, 今天晚上可能會下雨耶...

我看外面雲還滿厚的...

恩...BOSS大我剛看得有點模糊-___-

您的舉的例子意思是不是說,
我送修我的電腦, 然後只是檢查而以沒有要修, 所以電腦公司應該收我檢測費.
不是應該，而是一般的電腦公司都是這樣收費的~

但是如果我是送檢測又是送修就不應該收我這個檢測費?
我個人是這樣認為…


再來如果我把檢測的結果跟我朋友(修電腦高手)說了, 然後他不但修好卻又撿查出其他的問題.
是不是會對這家電腦公司沒檢測到的問題引發反感? 因為他沒檢測到我朋友找出的問題阿!
所以這電腦公司是黑店, 技術不專業, 又要收檢測費, 以後我不給這公司修電腦了.
我個人的話的確會感到○○××…
就好比檢測後只有A有問題…
開始維修後…
B也有問題…
C也有問題…
即使超過你的預算範圍了…
但…你能不修嗎？
當然這其中會有很多其他的因素影響…
但…的確會對其專業能力打折扣…
如果在把電腦的狀況套回車子上…
電腦還可以給別人修…
在花蓮…原廠還有第二家嗎？

然後把上面的例子套到我們身上, 就是一樣的意思.

可是我想問的是, 車子畢竟跟電腦是差了十萬八千里的工具, 其零件數量跟電腦零件是差了不少...
我能了解到BOSS大大的意思, 可是我不了解的地方就在於.

"為什麼有問題原廠會檢測不到, 而外面的保養廠卻檢測的到?"
剛剛上述只是一個假設狀況…
並沒有說原廠檢測不到的問題…
外面保養廠一定檢測的到…

我有底下幾個想法:
1. 原廠爆爛, 連外面找到的問題都找不到. 還收我錢, 大黑店一個.
2. 原廠可能只是把我當初提的問題找到問題點, 可是外面的保養廠卻是把我沒注意到的問題都找出來了.
3. 原廠可能是發現了問題, 不過經過考慮後認為可堪用到下一次保養當下並不需要讓我們花錢更換所以不跟我們說, 可是外面的保養廠認為這有利潤可以賺所以提出來要我們更換.
想法1：個人覺得機率不大…
想法2：這個有可能…原廠針對問題點找問題…外廠是拆開後才發現其他的問題…所以…沒有誰對誰錯…
想法3：這個非常有可能…但同以車廠的角度來想…只要是有疑慮可以更換的…我相信不管那裡都會提出來更換…

所以我不了解的就是, 是上面哪一個答案比較符合BOSS大大的想法?
我的想法是…如果經過原廠檢測…根據顯示的故障碼…針對有問題的部份…
我去外廠做維修…結果發現並沒有問題…因為有可能故障碼是以前記錄下來的…
而沒有消除…外廠反而在其他地方發現問題並解決…那…我該不該找原廠負責…
這部份是我的疑慮…我也不知道這個部份的技術環節…
若有觀念錯誤，歡迎指正…

另一個是, 關於久未回廠的部分, 我自己是沒遇過(因為我都被當阿潘, 回原廠...Orz )
底下是我的看法.

其實我們都知道, 外面保養廠的收費一般來說都會比原廠來的低廉, 所以, 當我們久未回原廠做保養時, 因為平日習慣了外面低廉的保養價格, 一回到原廠, 就覺得價格上面真的是貴了很多. 另外來說, 如果對於久未回廠的車主因為他久久回來一次所以收費就可以比較低廉的話, 那其他廣大的福特車主不就真的被當成潘仔? 這樣被大家知道那幹嘛要回原廠? 我三年再回一次就好了阿, 價格還會比較便宜. 原廠為了這些廣大福特車主的權益(講明了就是不斷自己後路)所以當然不能這樣做. 我想信沒人會這樣做生意的.
關於這個部份，畢大你應該誤會我的意思了…
我並不是說久未回廠的車主…
久久回一次原廠的話…
收費就要比較低廉…
這個不可能也不合理…

我舉幾個狀況給畢大參考一下
第一個狀況…
今天我請原廠檢測問題…
如果我要拉去外面的廠修…
它要收600元…
我覺得合理…
原廠就是賺檢測費600元…

第二個狀況…
今天我請原廠檢測問題…
檢測費收600元…
進氣屹管拆裝工資    1500元
真空管（材料）  900元
我想在原廠修理…
請專員詢問公司能否免檢測費…
但…原廠依規定還是要收檢測費600元…
因為我相信原廠的專業…
所以我仍選擇在原廠維修…
但…我下次還會不會回來…
不一定…
原廠就是賺這次的3000元…

第三個狀況…
今天我請原廠檢測問題…
檢測費收600元…
進氣屹管拆裝工資    1500元
真空管（材料）  900元
我想在原廠修理…
請專員詢問公司能否免檢測費…
原廠為了拉攏已流失的客戶…
原廠願意吸收這600元的檢測費…
你問我下次還會不會回來…
會…而且我會很樂意…
原廠賺了這次的2400元…
而且給客戶留下了好印象…
後續…客戶仍願意上門…


因此, 我以為不是原廠是故意要擺著高高在上的姿態. 我自己去做保養, 我也沒覺得他們很高高在上阿...(咖啡喝到爽XD). 我認為是原廠是為了維護一個制度才會有這樣的做法的.
畢大…我並不是說東港汽車的第一線人員（經理、廠長、業務、專員、技師、小姐…等）的態度高高在上…
相反地…我也覺得他們的服務態度都很好…
我所謂的高高在上是指…
花蓮只有一家經銷商一家保養廠…
台北或台中或高雄他們有二至三家經銷商…數家的保養廠…
今天在外地…A經銷商…我認為他們服務達不到我的要求…
我可以換另一家原廠嗎？可以…我可以換B經銷商…
如果B再不好…那我就換C…
但…在花蓮行嗎？
不行…因為花蓮只有一家原廠經銷商…
它是獨占市場…
在花蓮的車主…大家為了保固問題…
你就只能乖乖回來保養…
不滿意我的服務…請…我們不會攔你…
在外地…各經銷商因為市場競爭壓力…
他們必須做到100%的服務…
花蓮呢？
他須要做到100%嗎？不用…
他拿出50%…我們也要承受…
30%…我們更要接受…
因為…花蓮只有他一家…
這是這麼簡單…


BOSS大, 以上只是小弟的看法啦. 沒有其他的意思. 參考參考.
你提的很多意見…是我沒有想過的…
很高興你能提出來…
讓大家一起討論…
謝謝…


那個, 今天晚上可能會下雨耶...

我看外面雲還滿厚的...

上週因為朋友的需要…
打電話回原廠問材料價格…
從接電話的小姐一直到零件部的先生…
為什麼每個人都要問車牌呢？（態度都很親切）

零件部的就算了…
連接電話的小姐也要問狀況跟車牌？
她能解決問題嗎？
最後~還不是要轉給零件部~
我只不過是要問零件價格而已…
誰能告訴我為什麼呀？

另外又想起我之前小佛的燕子口事件…
想回原廠版烤…
版烤組長除了問擦撞的狀況以外…
也是問我的車牌…（因為我是騎機車去問的…）
怪了…
怎麼去原廠問個問題…都要先知道車牌呢？

有那一位先進知道這個狀況的…
替小弟指點迷津好嗎？
要不然小弟自已都會亂想…
想說是不是有不能說的祕密…

BOSS
我說真的~花蓮保養廠~真的跟桃園比真的差很多~
我現在有任何問題都在桃園處理了~
至少我不會再聽到一堆理由~或是說是你使用不當等